В Петербурге представили проект универсального планирования городской среды
3 октября, в офисе компании «Северо-Запад Инвест» состоялась презентация концепции проектирования универсальной городской среды, разработанной японской компанией Nikken Sekkei для проекта «Новый Берег». Разработанные в концепции нормативы проектирования лягут в основу планирования всей территории проекта. «Новый Берег» станет пилотным проектом в России, созданным по принципам универсальной городской среды. Объектом планирования универсального пространства, по словам Рюити Кидзуми, главного планировщика бюро Nikken Sekkei, стала вся территория проекта «Новый Берег». В концепции разработаны нормативы проектирования 6 типов объектов – жилых зданий, нежилых помещений, дорог и пешеходных переходов, парков и общественных пространств, учреждений общественного транспорта и автостоянки. Универсальные принципы проектирования экономят средства инвесторов в будущем за счет исключения переделки каких-либо функциональных зон, не приводя при этом к удорожанию проекта. Универсальная среда полностью удовлетворяет потребности таких групп населения, как дети, беременные женщины, люди с нарушением слуха и зрения, пожилые люди, туристы и т.д.
Строительство 140-километрового участка с петербургской стороны новой платной автодороги Москва – Петербург начнется в 2015 году и должно завершиться к 2018, к началу Чемпионата мира по футболу. Об этом сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов в интервью «Российской газете».
Министр напомнил, что длина дороги составит 640 км. «Мы уверенно идем вперед. По головному участку – от 15-го до 58 километра – мы сможем проехать уже в 2014 году. Тогда же будет завершен еще один участок этой дороги – обход Вышнего Волочка», – рассказал Максим Соколов, напомнив, что существующая автотрасса М-10 «Россия» (Москва – Петербург) является наиболее загруженной в стране.
По словам Соколова, опыт эксплуатации скоростных платных трасс в России показывает, что 70% водителей выбирают новую дорогу и лишь 30% бесплатную альтернативу.