Кронштадтский Дворец культуры будет ремонтировать ООО "Реставратор"
В Кронштадте отремонтируют дворец культуры им. Мартынова. По итогам открытого аукциона право на производство выборочного капитального ремонта получило ООО "Реставратор". Компания выиграла аукцион с незначительным понижением цены: 26,7 млн рублей против начальной оценки контракта, по данным сайта госзакупок, в 26,9 млн рублей. Заказчиком выступало само СПб ГБУ "Кронштадтский Дворец культуры". Все работы должны быть выполнены до 20 декабря 2013 года. Один из старейших в России, дворец открылся в 1925 году как клуб металлистов, позднее стал клубом Морского завода, Домом культуры и, наконец, Дворцом. Последний капремонт здания проходил в 50-е годы прошлого века. Проверка государственными надзорными органами, проходившая в декабре 2012 года, показала неудовлетворительность состояния строительных конструкций, инженерных сетей здания ДК и противопожарного оборудования. Здание по проекту городского архитектора Силина было достроено в 1879 году. Тогда сюда переехало Кронштадтское Коммерческое собрание и единственный в Кронштадте театр. После октября 1917 года Коммерческое собрание стало называться Домом народа, затем Центральным домом просвещения, а затем Дворцом культуры имени Михаила Мартынова.
Реконструкция основной магистрали присоединенных территорий Москвы завершится к 2016 году, об этом сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Он добавил, что в настоящее время проект находится в экспертизе и выразил надежду, что в течение месяца-двух он будет утвержден.
«Вторая наша задача - связать Калужку с ЦКАД, которую планируется построить к 2018 году. Если это произойдет, то у нас на присоединенных территориях появится новый транспортный каркас. Ведь к этому времени будут реконструированы и Варшавское шоссе, и Симферопольское, и Киевское», - рассказал руководитель Стройкомплекса в интервью «Российской газете».
Среди других дорожно-транспортных объектов, которые планируется развивать в Троицком и Новомосковском административных округах, Марат Хуснуллин назвал продление на территорию «новой Москвы» линий метро, строительство новой хордовой линии метрополитена в поселок Коммунарка, развитие двух направлений железной дороги (Киевского и Курского).
«Предусмотрено также формирование дополнительных поперечных дорожных связок между радиальными магистралями и строительство дороги, соединяющей аэропорты Внуково - Остафьево - Домодедово», - добавил глава Стройкомплекса.
«Транспортный каркас - «основа основ градостроительного развития любой территории». Схема транспортного обслуживания ТиНАО будет утверждена в составе территориальных схем, которые будут готовы уже в нынешнем году. Наша основная задача - сделать «новую Москву» максимально удобной и комфортной для жизни, работы и отдыха частью столицы», - заключил вице-мэр.