Проект реставрации петербургского цирка будет скорректирован
Рабочий проект капитального ремонта и реставрации здания ФГБУК «Большой Санкт-Петербургский государственный цирк» нуждается в корректировке. Начальная цена открытого конкурса, по данным сайта госзаказа – 39,7 млн рублей. Заказчик - Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры "Большой Санкт-Петербургский государственный цирк". Минимальный срок выполнения работ - 75 дней, максимальный - 100 дней. Итоги конкурса подведут 8 ноября 2013 года.
Корректировка документации потребовалась вследствие детального обследования несущих конструкций и фундамента здания с натурными испытаниями материалов, в том числе карбонизации бетона, образцов древесины из щитового настила кресел и других исследований. Выявлено значительное намокание нижних этажей здания из-за капиллярного подсоса влаги из грунта по причине нарушения герметичности гидроизоляции фундамента и стен. Обнаружены продольные трещины в несущих стенах.
Многократные циклы промерзания и оттаивания с разрывами и разрушениями вблизи трещин и непосредственно в них приводят к набуханию отслоению и утрате штукатурных слоев, деструктивным процессам в кирпичной кладке. Техническое состояние фундамента и ряда несущих конструкций оценивается как ограниченно работоспособное. Обследование проводилось компаниями ЗАО НИИ «ПетербургКомплексПроект» и ООО НПСК «Вега».
В общей сложности на капремонт здания знаменитого цирка будет потрачено более 800 млн рублей.
В ходе обсуждения проекта бюджета Петербурга на 2014 год на заседании городского правительства губернатор Полтавченко сделал акцент на необходимости развивать городской транспорт и, в особенности, метрополитен, как наиболее востребованный у горожан способ передвижения.
«Учитывая, что одним из наиболее важных элементов развития города является развитие транспорта, мы особенное внимание уделим проектированию и строительству новых станций и линий метрополитена. Будем здесь неуклонно наращивать объемы финансирования. Дело – за проектировщиками и строителями», – сказал губернатор.
По данным Комитета финансов, метростроение - один из важнейших аспектов Адресной инвестиционной программы 2014-2016 годов. В 2014 году на развитие метро будет выделено 20,7 млрд. рублей, что на 55% превышает уровень текущего года. А в предстоящие три года расходы на эти цели составят 73 млрд. рублей.
В качестве первоочередных объектов программы развития подземки председатель Комитета финансов Эдуард Батанов назвал продолжение строительства Фрунзенского радиуса метро, новые вестибюльные комплексы станций «Спортивная 2», «Спасская», а также – строительство Красносельско-Калининской линии.