Финский девелопер построит малоэтажный комплекс во Всеволожске
Финский девелопер AEMA OY объявил о начале реализации своего второго проекта на Северо-Западе.
Жилой комплекс PIETARI будет построен во Всеволожске. Общая площадь жилых помещений составит около 6 тыс. кв. м, всего в малоэтажном комплексе, в состав которого войдут два пятиэтажных клубных дома, будет около 80 квартир.
Проект будет реализован в соответствии с основными принципами созданного по инициативе компании AEMA OY Экспертного Совета по устойчивому развитию. Определению параметров будущего комплекса предшествовали анализ рынка Всеволожска и исследование предпочтение потенциальных покупателей комфортного жилья в этом городе, выполненные компанией Knight Frank St Petersburg - консультантом и эксклюзивным брокером проекта. проектировщик - "Архитектурное бюро "Студия 17".
Проектом комплекса PIETARI предусмотрены колясочные и кладовки для жильцов, две детские площадки и прогулочная зона, а также другие элементы комфортной среды проживания.
Средняя стоимость квадратного метра в комплексе составит ориентировочно 70 тыс. рублей. Реализация площадей будет осуществляться в соответствии с 214-ФЗ. Старт продаж намечен на II квартал 2014 года.
Первым проектом финского девелопера на российском рынке стал малоэтажный комплекс в Коломягах.
Строительство 140-километрового участка с петербургской стороны новой платной автодороги Москва – Петербург начнется в 2015 году и должно завершиться к 2018, к началу Чемпионата мира по футболу. Об этом сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов в интервью «Российской газете».
Министр напомнил, что длина дороги составит 640 км. «Мы уверенно идем вперед. По головному участку – от 15-го до 58 километра – мы сможем проехать уже в 2014 году. Тогда же будет завершен еще один участок этой дороги – обход Вышнего Волочка», – рассказал Максим Соколов, напомнив, что существующая автотрасса М-10 «Россия» (Москва – Петербург) является наиболее загруженной в стране.
По словам Соколова, опыт эксплуатации скоростных платных трасс в России показывает, что 70% водителей выбирают новую дорогу и лишь 30% бесплатную альтернативу.