Калининградские власти обещают не повышать тарифы на тепло
До конца года тарифы на теплоснабжение повышаться не должны. Об этом заявил заместитель руководителя комитета городского хозяйства Юрий Кондратьев на брифинге в среду, 2 октября.
«Хотя проведённый анализ показал, что на сегодняшний день они экономически необоснованны. Не учитывается ряд затрат, которые приводят к убыточности коммунального предприятия», — рассказал Кондратьев.
Кроме того, Кондратьев отметил, что власти города «очень гибко смотрят» на систему оплаты услуг ЖКХ. «У нас многие ещё платят по нормативам. Так вот, если отопление дали, к примеру, 30 октября, то формально потребитель должен заплатить за весь месяц, так как норматив месячный, а не суточный. Но в Калининграде действует гибкая система уже много лет и всех она устраивает. Платят только за фактически потреблённую энергию», — заявил чиновник.
В ходе обсуждения проекта бюджета Петербурга на 2014 год на заседании городского правительства губернатор Полтавченко сделал акцент на необходимости развивать городской транспорт и, в особенности, метрополитен, как наиболее востребованный у горожан способ передвижения.
«Учитывая, что одним из наиболее важных элементов развития города является развитие транспорта, мы особенное внимание уделим проектированию и строительству новых станций и линий метрополитена. Будем здесь неуклонно наращивать объемы финансирования. Дело – за проектировщиками и строителями», – сказал губернатор.
По данным Комитета финансов, метростроение - один из важнейших аспектов Адресной инвестиционной программы 2014-2016 годов. В 2014 году на развитие метро будет выделено 20,7 млрд. рублей, что на 55% превышает уровень текущего года. А в предстоящие три года расходы на эти цели составят 73 млрд. рублей.
В качестве первоочередных объектов программы развития подземки председатель Комитета финансов Эдуард Батанов назвал продолжение строительства Фрунзенского радиуса метро, новые вестибюльные комплексы станций «Спортивная 2», «Спасская», а также – строительство Красносельско-Калининской линии.