Калининградские власти обещают не повышать тарифы на тепло
До конца года тарифы на теплоснабжение повышаться не должны. Об этом заявил заместитель руководителя комитета городского хозяйства Юрий Кондратьев на брифинге в среду, 2 октября.
«Хотя проведённый анализ показал, что на сегодняшний день они экономически необоснованны. Не учитывается ряд затрат, которые приводят к убыточности коммунального предприятия», — рассказал Кондратьев.
Кроме того, Кондратьев отметил, что власти города «очень гибко смотрят» на систему оплаты услуг ЖКХ. «У нас многие ещё платят по нормативам. Так вот, если отопление дали, к примеру, 30 октября, то формально потребитель должен заплатить за весь месяц, так как норматив месячный, а не суточный. Но в Калининграде действует гибкая система уже много лет и всех она устраивает. Платят только за фактически потреблённую энергию», — заявил чиновник.
Реконструкция основной магистрали присоединенных территорий Москвы завершится к 2016 году, об этом сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Он добавил, что в настоящее время проект находится в экспертизе и выразил надежду, что в течение месяца-двух он будет утвержден.
«Вторая наша задача - связать Калужку с ЦКАД, которую планируется построить к 2018 году. Если это произойдет, то у нас на присоединенных территориях появится новый транспортный каркас. Ведь к этому времени будут реконструированы и Варшавское шоссе, и Симферопольское, и Киевское», - рассказал руководитель Стройкомплекса в интервью «Российской газете».
Среди других дорожно-транспортных объектов, которые планируется развивать в Троицком и Новомосковском административных округах, Марат Хуснуллин назвал продление на территорию «новой Москвы» линий метро, строительство новой хордовой линии метрополитена в поселок Коммунарка, развитие двух направлений железной дороги (Киевского и Курского).
«Предусмотрено также формирование дополнительных поперечных дорожных связок между радиальными магистралями и строительство дороги, соединяющей аэропорты Внуково - Остафьево - Домодедово», - добавил глава Стройкомплекса.
«Транспортный каркас - «основа основ градостроительного развития любой территории». Схема транспортного обслуживания ТиНАО будет утверждена в составе территориальных схем, которые будут готовы уже в нынешнем году. Наша основная задача - сделать «новую Москву» максимально удобной и комфортной для жизни, работы и отдыха частью столицы», - заключил вице-мэр.