Стройплощадку дороги «Кола» очистят от взрывоопасных предметов
Объявлен открытый аукцион на выполнение работ по очистке от взрывоопасных предметов (ВОП) стройплощадки объекта: «Реконструкция дороги М-18 «Кола» от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации «Борисоглебск»). Начальная цена контракта – 9,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства".
Работы по очистке должны быть выполнены в течение 7 дней. Сдача отчета заказчику производится в течение 5 дней с момента завершения работ по очистке. Общая продолжительность работ – 12 дней. Подрядчика назовут 28 октября 2013 года.
Основание для выполнения работ - Федеральный закон РФ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера». Площадь территории, подлежащей обследованию – 61,5 га. Глубина обследования – до 6 м. Согласно техзаданию, исполнитель самостоятельно определяет способ и порядок обследования местности на наличие ВОП. При возникновении опасности подрядчик обязан приостановить работы и проинформировать об этом заказчика, военного комиссара и местные органы власти.
При обнаружении ВОП, которые невозможно безопасно переместить к месту уничтожения, исполнитель совместно с заказчиком и местными органами власти принимает все меры для максимального снижения последствий взрыва. При обнаружении ВОП на глубине более 6 м (канал авиабомбы, снаряд крупного калибра и т.п.) следует сообщить об этом заказчику для принятия совместного решения. При обнаружении старых военных и ранее неизвестных захоронений также следует незамедлительно сообщить об этом заказчику.
В ходе обсуждения проекта бюджета Петербурга на 2014 год на заседании городского правительства губернатор Полтавченко сделал акцент на необходимости развивать городской транспорт и, в особенности, метрополитен, как наиболее востребованный у горожан способ передвижения.
«Учитывая, что одним из наиболее важных элементов развития города является развитие транспорта, мы особенное внимание уделим проектированию и строительству новых станций и линий метрополитена. Будем здесь неуклонно наращивать объемы финансирования. Дело – за проектировщиками и строителями», – сказал губернатор.
По данным Комитета финансов, метростроение - один из важнейших аспектов Адресной инвестиционной программы 2014-2016 годов. В 2014 году на развитие метро будет выделено 20,7 млрд. рублей, что на 55% превышает уровень текущего года. А в предстоящие три года расходы на эти цели составят 73 млрд. рублей.
В качестве первоочередных объектов программы развития подземки председатель Комитета финансов Эдуард Батанов назвал продолжение строительства Фрунзенского радиуса метро, новые вестибюльные комплексы станций «Спортивная 2», «Спасская», а также – строительство Красносельско-Калининской линии.