Стройплощадку дороги «Кола» очистят от взрывоопасных предметов
Объявлен открытый аукцион на выполнение работ по очистке от взрывоопасных предметов (ВОП) стройплощадки объекта: «Реконструкция дороги М-18 «Кола» от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации «Борисоглебск»). Начальная цена контракта – 9,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства".
Работы по очистке должны быть выполнены в течение 7 дней. Сдача отчета заказчику производится в течение 5 дней с момента завершения работ по очистке. Общая продолжительность работ – 12 дней. Подрядчика назовут 28 октября 2013 года.
Основание для выполнения работ - Федеральный закон РФ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера». Площадь территории, подлежащей обследованию – 61,5 га. Глубина обследования – до 6 м. Согласно техзаданию, исполнитель самостоятельно определяет способ и порядок обследования местности на наличие ВОП. При возникновении опасности подрядчик обязан приостановить работы и проинформировать об этом заказчика, военного комиссара и местные органы власти.
При обнаружении ВОП, которые невозможно безопасно переместить к месту уничтожения, исполнитель совместно с заказчиком и местными органами власти принимает все меры для максимального снижения последствий взрыва. При обнаружении ВОП на глубине более 6 м (канал авиабомбы, снаряд крупного калибра и т.п.) следует сообщить об этом заказчику для принятия совместного решения. При обнаружении старых военных и ранее неизвестных захоронений также следует незамедлительно сообщить об этом заказчику.
Реконструкция основной магистрали присоединенных территорий Москвы завершится к 2016 году, об этом сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Он добавил, что в настоящее время проект находится в экспертизе и выразил надежду, что в течение месяца-двух он будет утвержден.
«Вторая наша задача - связать Калужку с ЦКАД, которую планируется построить к 2018 году. Если это произойдет, то у нас на присоединенных территориях появится новый транспортный каркас. Ведь к этому времени будут реконструированы и Варшавское шоссе, и Симферопольское, и Киевское», - рассказал руководитель Стройкомплекса в интервью «Российской газете».
Среди других дорожно-транспортных объектов, которые планируется развивать в Троицком и Новомосковском административных округах, Марат Хуснуллин назвал продление на территорию «новой Москвы» линий метро, строительство новой хордовой линии метрополитена в поселок Коммунарка, развитие двух направлений железной дороги (Киевского и Курского).
«Предусмотрено также формирование дополнительных поперечных дорожных связок между радиальными магистралями и строительство дороги, соединяющей аэропорты Внуково - Остафьево - Домодедово», - добавил глава Стройкомплекса.
«Транспортный каркас - «основа основ градостроительного развития любой территории». Схема транспортного обслуживания ТиНАО будет утверждена в составе территориальных схем, которые будут готовы уже в нынешнем году. Наша основная задача - сделать «новую Москву» максимально удобной и комфортной для жизни, работы и отдыха частью столицы», - заключил вице-мэр.