«Колэнерго» готовит ЛЭП к зиме
В преддверии осенне-зимнего периода специалисты филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго» повысили надёжность электроснабжения ряда населенных пунктов и предприятий Мурманской области.
В рамках ремонтной программы Колэнерго специалисты предприятия выполнили капитальный ремонт на участках линий 110-150 кВ, снабжающих электроэнергией г. Островной, п. Дальние Зеленцы, объекты Минобороны, г. Кандалакша, с. Варзуга.
Также завершается замена деревянных опор на металлические на проблемных участках линий 150 кВ (Л-160, Л-221), обеспечивающих электроэнергией комбинат Печенганикель, г. Заполярный и п. Никель. С целью повышения надёжности электроснабжения города Мончегорск завершен монтаж новых опор на линии 35 кВ (ЛК-53/54).
По состоянию на сегодняшний день отремонтировано 416,25 километров линий электропередачи напряжением 35-150 кВ и 9,77 километров линий 6-10 кВ.
Расчищено от древесно-кустарниковой растительности 372,9 га просек воздушных ЛЭП, что составляет 90 процентов к плану года. Работы будут продолжаться вплоть до наступления холодов.
Реконструкция основной магистрали присоединенных территорий Москвы завершится к 2016 году, об этом сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Он добавил, что в настоящее время проект находится в экспертизе и выразил надежду, что в течение месяца-двух он будет утвержден.
«Вторая наша задача - связать Калужку с ЦКАД, которую планируется построить к 2018 году. Если это произойдет, то у нас на присоединенных территориях появится новый транспортный каркас. Ведь к этому времени будут реконструированы и Варшавское шоссе, и Симферопольское, и Киевское», - рассказал руководитель Стройкомплекса в интервью «Российской газете».
Среди других дорожно-транспортных объектов, которые планируется развивать в Троицком и Новомосковском административных округах, Марат Хуснуллин назвал продление на территорию «новой Москвы» линий метро, строительство новой хордовой линии метрополитена в поселок Коммунарка, развитие двух направлений железной дороги (Киевского и Курского).
«Предусмотрено также формирование дополнительных поперечных дорожных связок между радиальными магистралями и строительство дороги, соединяющей аэропорты Внуково - Остафьево - Домодедово», - добавил глава Стройкомплекса.
«Транспортный каркас - «основа основ градостроительного развития любой территории». Схема транспортного обслуживания ТиНАО будет утверждена в составе территориальных схем, которые будут готовы уже в нынешнем году. Наша основная задача - сделать «новую Москву» максимально удобной и комфортной для жизни, работы и отдыха частью столицы», - заключил вице-мэр.