ИСГ МАВИС сдала в эксплуатацию 4 очередь жилого комплекса "Мечта"
ИСГ МАВИС получила разрешение на ввод в эксплуатацию 4 очереди жилого комплекса "Мечта" 3 сентября 2013 года. В настоящий момент компания передает квартиры будущим жильцам. Всего в 24-этажном здании расположено 285 квартир общей площадью 11 498 кв.м.
Проект кирпично-монолитного жилого комплекса "Мечта", расположенного в 100 метрах от станции метро "Девяткино", недалеко от выезда на КАД, включает 8 очередей строительства. 1, 2 и 3 очереди сданы точно в срок и заселены, в настоящий момент в продаже 5 и 6 очереди. Покупателям предлагаются квартиры с чистовой и с предчистовой отделкой. Кроме жилья, в проект входят коммерческие помещения, паркинг и поликлиника. Территория "Мечты" комплексно благоустроена и огорожена, предусмотрено несколько детских площадок и озеленение.
Горнопроходческая компания «УниверсалТоннельСтрой» приступила к строительству закрытого сложного перегона в рамках реконструкции нефтепровода «Ярославль – Москва», принадлежащего ОАО «Транснефть». Тоннель длиной в полкилометра будет проложен вдоль МКАД, в районе развязки кольцевой дороги с Лермонтовским проспектом. Подземный переход пройдет под железной дорогой Рязанского направления и над Таганско-Краснопресненской веткой метро.
Диаметр тоннеля – 2,5 метра, глубина проходки – 10 метров, протяженность перегона – 500 метров. На этом участке нефтепровод должен пересечь около 20 подземных коммуникаций, в том числе четыре действующих канализационных коллектора. Строители не будут переносить бытовые сети, а проложат переход бестраншейным методом микротоннелирования. На сегодняшний день этот способ подземного строительства является наиболее эффективным и инновационным, так как процесс полностью ведется под землей, работы на поверхности осуществляются только в стартовом и демонтажном котлованах. Это условие необходимо для прокладки тоннеля, который пройдет также под железной дорогой и над линией метро.
Нефтепровод будет надежно защищен как от природных катаклизмов, так и от несанкционированных проникновений. Труба, по которой подается нефть, закроется пластиковым кожухом, а также стальной и бетонной трубами. Межтрубное пространство заполнится инертным газом, а многочисленные датчики будут контролировать состояние нефтемагистрали
Завершить работы на участке под Лермонтовским проспектом и МКАД планируется в октябре 2013 года.