Малые ГЭС Московской области ждет модернизация
Реконструкция Рузской и Озернинской плотин оценена в 6,4 млн рублей. Такова стартовая цена открытого конкурса, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заказчик - "Мосводоканал». Сроки работ – 15 января-31 марта 2014 года. Победитель станет известен 23 октября 2013 года. В конкурсной документации оговорено, что организатор конкурса вправе, при необходимости, изменить данный срок. Предмет контракта - реконструкция Рузской и Озернинской плотин с устройством механического привода подъема щитовых затворов поверхностного водосброса в случае чрезвычайной ситуации.
В обязательства подрядчика входит замена двух существующих мостовых кранов, по одному на каждом гидроузле, с увеличением грузоподъемности до 25 т и реконструкция подкрановых путей с учетом изменения габаритной высоты затворов. Также следует обеспечить дистанционное управление подъемом затворов поверхностного водосброса и подключение двух мостовых кранов к резервным источникам питания на случай отключения электроснабжения.
Малые ГЭС Московской области — малые гидроэлектростанции мощностью менее 10 МВт. Освоение энергетического потенциала рек в московском регионе начато ещё в XVII веке со строительства мельниц на плотинах малых речек. Выработка электроэнергии на новых плотинах началась в XIX веке со строительства небольших станций при заводах. Во второй половине XX века небольшие электростанции были пристроены к новым крупным водохранилищам. В настоящее время из 14 ГЭС действуют 9. Рузская ГЭС работает на сбросе воды из Рузского водохранилища в реку Руза. Озернинская ГЭС работает на сбросе воды из Озернинского водохранилища в реку Руза.
Строительство 140-километрового участка с петербургской стороны новой платной автодороги Москва – Петербург начнется в 2015 году и должно завершиться к 2018, к началу Чемпионата мира по футболу. Об этом сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов в интервью «Российской газете».
Министр напомнил, что длина дороги составит 640 км. «Мы уверенно идем вперед. По головному участку – от 15-го до 58 километра – мы сможем проехать уже в 2014 году. Тогда же будет завершен еще один участок этой дороги – обход Вышнего Волочка», – рассказал Максим Соколов, напомнив, что существующая автотрасса М-10 «Россия» (Москва – Петербург) является наиболее загруженной в стране.
По словам Соколова, опыт эксплуатации скоростных платных трасс в России показывает, что 70% водителей выбирают новую дорогу и лишь 30% бесплатную альтернативу.