Сбор информации для поправок в генплан Москвы обойдется в 162 млн рублей
Сбор, систематизация и анализ исходных данных для подготовки изменений в Генеральный план Москвы оценен в 162,8 млн рублей. Соответствующая информация об открытом конкурсе размещена на сайте госзаказа. Заказчик – Комитет по архитектуре и строительству Москвы. Сроки работ – от 150 до 250 дней. Победитель станет известен 7 ноября.
Согласно техническому заданию, подрядчику предписано исследовать не только сегодняшнюю Москву, но и часть Московской и Калужской областей. Критерий - общая граница со столицей. Таким образом, в зону ответственности подрядчика попадают Химки, Долгопрудный, Мытищи, Балашиха, Люберцы, Котельники, Видное, Домодедово, Чехов, Одинцово, Красногорск, Солнечногорск, Лобня, Боровск и Жуков Калужской области.
В соответствии с данными технического задания, площадь территории сбора исходных данных превышает 1 млн га, в то время как территория планирования составляет лишь четверть — около 256 тысяч га.
Реконструкция основной магистрали присоединенных территорий Москвы завершится к 2016 году, об этом сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Он добавил, что в настоящее время проект находится в экспертизе и выразил надежду, что в течение месяца-двух он будет утвержден.
«Вторая наша задача - связать Калужку с ЦКАД, которую планируется построить к 2018 году. Если это произойдет, то у нас на присоединенных территориях появится новый транспортный каркас. Ведь к этому времени будут реконструированы и Варшавское шоссе, и Симферопольское, и Киевское», - рассказал руководитель Стройкомплекса в интервью «Российской газете».
Среди других дорожно-транспортных объектов, которые планируется развивать в Троицком и Новомосковском административных округах, Марат Хуснуллин назвал продление на территорию «новой Москвы» линий метро, строительство новой хордовой линии метрополитена в поселок Коммунарка, развитие двух направлений железной дороги (Киевского и Курского).
«Предусмотрено также формирование дополнительных поперечных дорожных связок между радиальными магистралями и строительство дороги, соединяющей аэропорты Внуково - Остафьево - Домодедово», - добавил глава Стройкомплекса.
«Транспортный каркас - «основа основ градостроительного развития любой территории». Схема транспортного обслуживания ТиНАО будет утверждена в составе территориальных схем, которые будут готовы уже в нынешнем году. Наша основная задача - сделать «новую Москву» максимально удобной и комфортной для жизни, работы и отдыха частью столицы», - заключил вице-мэр.