Резервное водоснабжение поселка Лисий Нос может обойтись в 23 млн рублей
В Санкт-Петербурге объявлен открытый конкурс на разработку проектной и рабочей документации по объекту «Резервное водоснабжение. Шесть скважинных водозаборов в поселке Лисий Нос». Начальная цена контракта, по данным сайта госзаказа – 22,8 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса". Срок окончания работ предложено назвать претендентам. Итоги конкурса подведут 14 ноября 2013 года.
Согласно конкурсной документации, основанием для проектирования является адресная инвестиционная программа на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов по отрасли «Коммунальное строительство», утвержденная законом о бюджете Санкт-Петербурга. Назначение проектируемого объекта – резервное водоснабжение Санкт-Петербурга на период чрезвычайной ситуации. Количество скважин для проектирования 6 действующих и 6 резервных. Общая площадь для размещения скважин – 20,8 га. Проектная производительность каждой скважины – около 1500 куб. м в сутки. Скважины бурятся на нижний межморенный водоносный горизонт с проектной глубиной 70-75 м.
Подрядчику предстоит выполнить все необходимые инженерно-экологические, инженерно-геологические, инженерно-геодезические изыскания с послойным обследованием грунтов, а также переоценку запасов подземных вод. Проектирование должно вестись на материалах топографической съемки с подземными коммуникациями, с учетом «красных линий» и проекта генерального плана улично-дорожной сети, фактического землепользования, существующей и перспективной застройки, действующей градостроительной и разрабатываемой проектной документации, в том числе проекта планировки и проекта межевания.
В ходе обсуждения проекта бюджета Петербурга на 2014 год на заседании городского правительства губернатор Полтавченко сделал акцент на необходимости развивать городской транспорт и, в особенности, метрополитен, как наиболее востребованный у горожан способ передвижения.
«Учитывая, что одним из наиболее важных элементов развития города является развитие транспорта, мы особенное внимание уделим проектированию и строительству новых станций и линий метрополитена. Будем здесь неуклонно наращивать объемы финансирования. Дело – за проектировщиками и строителями», – сказал губернатор.
По данным Комитета финансов, метростроение - один из важнейших аспектов Адресной инвестиционной программы 2014-2016 годов. В 2014 году на развитие метро будет выделено 20,7 млрд. рублей, что на 55% превышает уровень текущего года. А в предстоящие три года расходы на эти цели составят 73 млрд. рублей.
В качестве первоочередных объектов программы развития подземки председатель Комитета финансов Эдуард Батанов назвал продолжение строительства Фрунзенского радиуса метро, новые вестибюльные комплексы станций «Спортивная 2», «Спасская», а также – строительство Красносельско-Калининской линии.