Реставрация залов русской культуры Эрмитажа оценивается в 85 млн рублей
Государственному Эрмитажу требуется подрядчик для реставрации залов «Русская культура II половины XVIII века» (№№ 168-174). Информация об открытом конкурсе начальной стоимостью 85,5 млн рублей размещена на сайте госзаказа. Заказчик - федеральное государственное бюджетное учреждение культуры "Государственный Эрмитаж". Максимальный срок выполнения работ – 340, минимальный – 255 дней. Победитель определится 7 ноября 2013 года.
В состав работ входит реставрация штукатурки стен, потолков, сводов, откосов, карнизов, тяг, наличников, реставрация клеевой живописи на холсте, наклеенном на штукатурку, лепного декора с воссозданием утраченных элементов, реставрация искусственного мрамора стен, деревянных дверных заполнений, дверных приборов и многое другое вплоть от потолка до паркета. Практически во всех случаях потребуется реставрация либо воссоздание позолоты.
Требования к предварительным работам предписывают укрыть паркет пленкой из вспененного полиэтилена в два слоя и одним слоем ДВП, обработанной огнезащитным составом. Швы проклеить скотчем. Также следует установить временные перегородки из влагостойких гипсокартонных листов.
Здание Зимнего дворца построено в 1754-1762 гг. Бартоломео Франческо Растрелли и является типичным произведением зрелого русского барокко с богато разработанной пластикой фасадов, насыщенных архитектурно-скульптурным декором. Реставрируемые залы сохранили отделку, напоминающую в общих чертах первоначальную; это подтверждают архивные данные.
Строительство 140-километрового участка с петербургской стороны новой платной автодороги Москва – Петербург начнется в 2015 году и должно завершиться к 2018, к началу Чемпионата мира по футболу. Об этом сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов в интервью «Российской газете».
Министр напомнил, что длина дороги составит 640 км. «Мы уверенно идем вперед. По головному участку – от 15-го до 58 километра – мы сможем проехать уже в 2014 году. Тогда же будет завершен еще один участок этой дороги – обход Вышнего Волочка», – рассказал Максим Соколов, напомнив, что существующая автотрасса М-10 «Россия» (Москва – Петербург) является наиболее загруженной в стране.
По словам Соколова, опыт эксплуатации скоростных платных трасс в России показывает, что 70% водителей выбирают новую дорогу и лишь 30% бесплатную альтернативу.