В 2014 году на развитие метро Смольный потратит 20,7 млрд. рублей
В ходе обсуждения проекта бюджета Петербурга на 2014 год на заседании городского правительства губернатор Полтавченко сделал акцент на необходимости развивать городской транспорт и, в особенности, метрополитен, как наиболее востребованный у горожан способ передвижения.
«Учитывая, что одним из наиболее важных элементов развития города является развитие транспорта, мы особенное внимание уделим проектированию и строительству новых станций и линий метрополитена. Будем здесь неуклонно наращивать объемы финансирования. Дело – за проектировщиками и строителями», – сказал губернатор.
По данным Комитета финансов, метростроение - один из важнейших аспектов Адресной инвестиционной программы 2014-2016 годов. В 2014 году на развитие метро будет выделено 20,7 млрд. рублей, что на 55% превышает уровень текущего года. А в предстоящие три года расходы на эти цели составят 73 млрд. рублей.
В качестве первоочередных объектов программы развития подземки председатель Комитета финансов Эдуард Батанов назвал продолжение строительства Фрунзенского радиуса метро, новые вестибюльные комплексы станций «Спортивная 2», «Спасская», а также – строительство Красносельско-Калининской линии.
Ремонт буферов безопасности на МКАД, поврежденных в ходе аварий, обойдется в 19,4 млн рублей. Как сообщается на сайте госзакупок, соответствующий открытый аукцион уже объявлен. Заказчик - департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы. Сроки работ - с 1 января 2014 года по 31 декабря 2014 года. Аукцион состоится 28 октября 2013 года.
В зону ответственности подрядчика входит фронт работ от Алтуфьевской до Волгоградской транспортной развязки и городские магистрали с внешней стороны МКАД. Общий объем работ составляет замену секции буферов безопасности в количестве 440 штук, замену поврежденной маски на фронтальной секции буфера безопасности в количестве 50 штук и установку секций буфера безопасности в проектное положение – 50 единиц.