УРАЛСИБ аккредитовал три объекта ЛенСпецСМУ
В конце сентября 2013 года компания ЛенСпецСМУ заключила соглашение с Банком УРАЛСИБ на предоставление ипотеки на покупку квартир в трех строящихся жилых комплексах компании: «Царская Столица», «Речной» и «Молодежный».
Ипотека предоставляется на следующих условиях: первый взнос должен составлять не менее 20% от стоимости квартиры, кредит предоставляется на срок от 3 до 30 лет на сумму от 300 тыс. до 10 млн рублей.
Для приобретения квартиры в ЖК «Царская Столица» по договору долевого участия процентная ставка до оформления права собственности составляет 13%-13,5%, после - 11%-12,5%. В ЖК «Речной» и в доме «Молодежный» жилье можно купить по договору паенакопления с процентной ставкой до оформления права собственности на квартиру 12,5%-14%, после - 11%-13,5%.
ЖК «Царская Столица» строится в Центральном районе Санкт-Петербурга. Первая очередь комплекса, расположенная по адресу: Невский пр., д.85, литера БЕ, будет сдана в эксплуатацию уже в I квартале 2014 года.
Комплекс «Речной» расположен на Рыбацком пр., д.18, литера А и состоит из шести жилых домов на 26 этажей, которые планируется ввести в эксплуатацию в IV квартал 2014 года.
Многосекционный жилой дом «Молодежный» возводится на проспекте Обуховской Обороны, 110. Плановый срок ввода объекта в эксплуатацию - IV квартал 2014 года.
Строительство 140-километрового участка с петербургской стороны новой платной автодороги Москва – Петербург начнется в 2015 году и должно завершиться к 2018, к началу Чемпионата мира по футболу. Об этом сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов в интервью «Российской газете».
Министр напомнил, что длина дороги составит 640 км. «Мы уверенно идем вперед. По головному участку – от 15-го до 58 километра – мы сможем проехать уже в 2014 году. Тогда же будет завершен еще один участок этой дороги – обход Вышнего Волочка», – рассказал Максим Соколов, напомнив, что существующая автотрасса М-10 «Россия» (Москва – Петербург) является наиболее загруженной в стране.
По словам Соколова, опыт эксплуатации скоростных платных трасс в России показывает, что 70% водителей выбирают новую дорогу и лишь 30% бесплатную альтернативу.