Главного инженера Жилкомсервиса-2 обвинили в получении взятки
Прокуратурой Петроградского района Санкт-Петербурга утверждено обвинительное заключение по уголовному делу в отношении Иванова Максима, сообщает пресс-служба ведомства.
Указанный гражданин обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 204 УК РФ, а именно, в совершении коммерческого подкупа, то есть незаконного получения лицом, выполняющим управленческие функции в коммерческой организации, денег за совершение действий в интересах дающего в связи с занимаемым этим лицом служебным положением
Как установлено в ходе предварительного следствия, Максим Иванов, являясь главным инженером коммерческой организации ООО «Жилкомсервис № 2 Петроградского района», имея умысел на незаконное получение денег за совершение действий в интересах представителя ООО «АВИАнет», а именно предоставление доступа к установке оборудования линейных сооружений связи на объектах, находящихся в управлении ООО «Жилкомсервис № 2 Петроградского района», 04 июля 2013, находясь в кафе, расположенном на Каменноостровском проспекте в г. Санкт- Петербурге, умышленно, незаконно получил от участвовавшего в оперативно-розыскном мероприятии «оперативный эксперимент» лица, выступающего в качестве представителя ООО «АВИАнет» деньги в размере шестидесяти тысяч рублей, за совершение вышеуказанных действий в интересах ООО «АВИАнет», после чего был задержан сотрудниками полиции.
Уголовное дело направлено в Петроградский районный суд для рассмотрения по существу.
Сегодня, на открытии выставки «Дороги. Мосты. Тоннели» в Санкт-Петербурге, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Дмитрий Буренин рассказал о том, что текущий год выдался непростым для отрасли. Одна из причин затруднений – бюджет города.
Однако, по его словам, Смольному удалось определиться с приоритетами развития улично-дорожной сети северной столицы. Среди таких основных задач Буренин назвал создание платных автомагистралей, развитие дорожной сети Колпино и Приморского района, а также создание транспортного обхода центральной части города.
Работа по обеспечению транспортного обхода центра ведется несколько лет, добавил Буренин. Речь идет о маршруте вдоль набережной Обводного канала через мост Александра Невского до Кантемировского моста.
«Мы также предполагаем построить мост через остров Серный, набережную Макарова, реконструировать Песочную набережную, соединить набережную Макарова с центральным участком ЗСД и Обводный канал через створ реки Екатерингофки с южным участком ЗСД, мы получим транспортный обход центра. Мы надеемся, что эта работа будет завершена к концу 2017 года», - сказал председатель КРТИ.