Правительство Новгородской области готовит план мероприятий по модернизации автодорожной сети
Заместитель Главы администрации области Олег Тигунов провел совещание с участием руководителей областных комитетов – экономического, финансов, строительства, дорожного и транспортного хозяйства, Администрации Великого Новгорода, государственного управления «Новгородавтодор» и др. Рассмотрены вопросы: о формировании перечня дорог Великого Новгорода и области, подлежащих ремонту; о составлении графика финансирования ремонта и содержания дорог; об организации дорожного движения в областном центре (разметка проезжей части дорог, установка светофоров, дорожных знаков, схем движения); о размещении рекламы вдоль дорог; о наведении порядка в организации придорожной торговли в районе поселка Крестцы, сообщает пресс-служба правительства региона.
Комментируя итоги встречи, Олег Тигунов отметил, что в ближайшие дни у Губернатора области состоится совещание, на котором будет рассмотрена концепция развития дорожного хозяйства области. Сейчас идет большая подготовительная работа, готовятся необходимые материалы и предложения.
Комитету строительства, дорожного и транспортного хозяйства области совместно с Администрацией Великого Новгорода и управлением «Новгородавтодор» поручено подготовить предложения по формированию перечня автомобильных дорог, подлежащих ремонту.
К совещанию у Губернатора области также будет подготовлен и представлен план мероприятий по упорядочению стихийной торговли на автомагистрали в Крестцах. Областному отраслевому комитету совместно с органами местного самоуправления поручено организовать работу по проведению конкурсов с целью привлечения внебюджетных средств для оборудования специализированных площадок для торговли в придорожной полосе.
В настоящее время, отметил Олег Тигунов, Администрация области разрабатывает план мероприятий, обеспечивающих максимально эффективное использование бюджетных средств, выделяемых на ремонт и содержание автомобильных дорог. Речь идет о федеральных и областных средствах. Экономическому комитету области дано поручение составить график поступления средств из федерального бюджета на реконструкцию автодорог в рамках программы «Реконструкция транспортной системы РФ» в
Олег Тигунов подчеркнул, что развитие дорожной сети, качественный ремонт и содержание автомобильных дорог – приоритетное направление деятельности областной администрации. На днях постановлением губернатора утверждена целевая программа «Развитие и совершенствование автомобильных дорог общего пользования, относящихся к собственности области, на 2008-2010 гг.», на финансирование которой в областном бюджете предусматриваются немалые средства – более 1,4 млрд. рублей.
Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Правительства Санкт-Петербурга (КДБХ) разработал программу совершенствования улично-дорожного хозяйства на 2008-2015 гг. «Программа будет вынесена на рассмотрение городского правительства весной этого года и может изменить структуру действующих инвестиционно-адресных программ и другие параметры. По нашим расчетам, которые базировались на аналогах, внесенных в программу проектов, ее финансирование в ближайшие 4 года должно составить порядка 160 млрд. рублей», - заявил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС глава КДБХ Олег Виролайнен.
Согласно этой программе к 2009 г. планируется завершить работы по исключение движения грузового транспорта по Обводному каналу. К 2010 г. намечено завершение строительство КАД. Запланировано формирование новой широкой магистрали, которая соединит улицу Коллонтай с проспектом Стачек, а также создание на базе пр. Славы скоростной магистрали путем строительства на ней 5 развязок и серии подземных переходов. Кроме того, существуют проекты, направленные на развитие опорной дорожной сети и ряд других, не менее значимых для города проектов. Глава КДБХ пообещал, что в случае принятия и реализации программы, качество петербургских дорог будет доведено до норматива к 2011 г.
По словам О. Виролайнена увеличение затрат на дорожные нужды обосновывается интенсивным развитием Петербурга, повышением его инвестиционной привлекательности. Глава КДБХ обратил также внимание на строительства серии автомобильных заводов, из-за чего город получил неофициальное звание «российского Детройта», автомобильного центра России. По прогнозам КДБХ, уровень автомобилизации населения будет непрерывно расти, транспортные потоки только увеличатся. «Поэтому мы должны развивать дорожное хозяйство опережающими темпами, и нас в этом поддерживает Валентина Матвиенко, - говорит Виролайнен. - Только опережающее развитие дорожной сети сможет обеспечить мультипликативный социально-экономический эффект».
Что же касается финансирования программы, «существует постановление правительства города, которое определяет соотношение долей участия федерального и городского бюджетов, как 40% и 60%. То есть, если брать цифры финансирования дорожной отрасли Петербурга, то из 21 млрд. рублей – 15 млрд. рублей – это деньги города, 6 млрд. – федеральные», - уточнил Виролайнен.
Кроме того, зампред КДБХ Андрей Левакин рассказал, что в настоящее время специалисты КДБХ по поручению губернатора Санкт-Петербурга заняты разработкой нового нормативного акта – временного регламента, позволяющего сократить объем времени при прохождении экспертиз проектов, реализуемых в сфере дорожного строительства.