Проекты «Ленэнерго» поощрили на конкурсе «Сделано в Петербурге»
ОАО «Ленэнерго» стало лауреатом конкурса «Сделано в Петербурге». Сразу два проекта компании - по строительству распределительной сети 35 кВ в Петроградском районе и защите энергооборудования – стали победителями в специальной номинации конкурса «Лучший инновационный проект».
Награждение победителей конкурса состоялось в Законодательном собрании Петербурга в понедельник, 30 сентября 2013 года.
В рамках первого проекта ОАО «Ленэнерго» построит на Петроградской стороне Санкт-Петербурга уникальную сеть 35 кВ. К 2016 году компания реконструирует и существенно обновит сети электроснабжения старейшего района города. Стоимость реализации одного из крупнейших за всю новую историю компании проекта – около четырех миллиардов рублей.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» проведут кардинальную реконструкцию подстанции №12 «Петроградская». Энергоисточник, построенный в 1927 году, превратят в современный распределительный пункт 35 кВ. Одновременно с этим на территории района установят инновационные комплектные трансформаторные подстанции 35 кВ. Также в рамках проекта на берегу реки Карповка построят новую подстанцию 110 кВ №12А. Здесь установят два трансформатора общей мощность 126 МВА, смонтируют надежные распределительные устройства, поставят современные микропроцессорные устройства релейной защиты, автоматики и телемеханики.
Реализация проекта позволит не только выделить 40,8 МВт мощности по существующим договорам и заявкам, но и создать резерв для техприсоединения еще на 37,9 МВт.
Реализацию второго проекта специалисты ОАО «Ленэнерго» начали в 2013 году, впервые в России в условиях мегаполиса применив инновационный способ заземления нейтрали трансформатора через резистор или так называемое «резистивное заземление нейтрали». Реализация проекта позволила повысить надежность сети в целом: сократить количество нарушений в работе оборудования, сократить количество повреждений кабельных линий и повысить надежность электроснабжения потребителей.
Реконструкция основной магистрали присоединенных территорий Москвы завершится к 2016 году, об этом сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Он добавил, что в настоящее время проект находится в экспертизе и выразил надежду, что в течение месяца-двух он будет утвержден.
«Вторая наша задача - связать Калужку с ЦКАД, которую планируется построить к 2018 году. Если это произойдет, то у нас на присоединенных территориях появится новый транспортный каркас. Ведь к этому времени будут реконструированы и Варшавское шоссе, и Симферопольское, и Киевское», - рассказал руководитель Стройкомплекса в интервью «Российской газете».
Среди других дорожно-транспортных объектов, которые планируется развивать в Троицком и Новомосковском административных округах, Марат Хуснуллин назвал продление на территорию «новой Москвы» линий метро, строительство новой хордовой линии метрополитена в поселок Коммунарка, развитие двух направлений железной дороги (Киевского и Курского).
«Предусмотрено также формирование дополнительных поперечных дорожных связок между радиальными магистралями и строительство дороги, соединяющей аэропорты Внуково - Остафьево - Домодедово», - добавил глава Стройкомплекса.
«Транспортный каркас - «основа основ градостроительного развития любой территории». Схема транспортного обслуживания ТиНАО будет утверждена в составе территориальных схем, которые будут готовы уже в нынешнем году. Наша основная задача - сделать «новую Москву» максимально удобной и комфортной для жизни, работы и отдыха частью столицы», - заключил вице-мэр.