Определился победитель конкурса на реставрацию фасадов Бассейного городка
Право реставрационного ремонта балконов и лоджий жилого комплекса Первого Бассейного товарищества выиграло ЗАО "БалтСтрой". Конкурс был объявлен в августе с начальной ценой контракта, согласно порталу госзакупок, в 6,4 млн рублей. Подведение итогов состоялось 23 сентября. В результате победителем стал «Балтстрой», предложивший цену в 5,4 млн рублей. Заказчиком выступало СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры".
Предмет контракта - выполнение работ по завершению реставрации фасадов (реставрационный ремонт балконов и лоджий) объекта культурного наследия регионального значения «Жилой комплекс Первого Бассейного товарищества квартирохозяев с территорией и оградами по ул. Некрасова и Греческому пр.» (Санкт-Петербург, ул. Некрасова, 58-60; Фонтанная ул., 3-5; Греческий пр., 10-12; Виленский пер., 17). Сроки работ - от 40 до 54 дней.
Комплекс зданий Бассейного кооператива построен в 1912 году и предназначался для среднего класса. В строительстве участвовала группа архитекторов - Н. В. Васильев, В. Н. Пясецкий, А. Ф. Бубырь. Фасады дома решены в асимметричных крупных формах. Единственный дом в Петербурге, в декоре которого использованы ассирийские мотивы.
Реконструкция основной магистрали присоединенных территорий Москвы завершится к 2016 году, об этом сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Он добавил, что в настоящее время проект находится в экспертизе и выразил надежду, что в течение месяца-двух он будет утвержден.
«Вторая наша задача - связать Калужку с ЦКАД, которую планируется построить к 2018 году. Если это произойдет, то у нас на присоединенных территориях появится новый транспортный каркас. Ведь к этому времени будут реконструированы и Варшавское шоссе, и Симферопольское, и Киевское», - рассказал руководитель Стройкомплекса в интервью «Российской газете».
Среди других дорожно-транспортных объектов, которые планируется развивать в Троицком и Новомосковском административных округах, Марат Хуснуллин назвал продление на территорию «новой Москвы» линий метро, строительство новой хордовой линии метрополитена в поселок Коммунарка, развитие двух направлений железной дороги (Киевского и Курского).
«Предусмотрено также формирование дополнительных поперечных дорожных связок между радиальными магистралями и строительство дороги, соединяющей аэропорты Внуково - Остафьево - Домодедово», - добавил глава Стройкомплекса.
«Транспортный каркас - «основа основ градостроительного развития любой территории». Схема транспортного обслуживания ТиНАО будет утверждена в составе территориальных схем, которые будут готовы уже в нынешнем году. Наша основная задача - сделать «новую Москву» максимально удобной и комфортной для жизни, работы и отдыха частью столицы», - заключил вице-мэр.