Комитет по строительству рассказал о приоритетах АИП
Пресс-служба комитета по строительству распространила информацию о проекте Адресной инвестиционной программы комитета на 2014-2016 годы. Согласно этой информации проект сформирован, исходя из обеспечения финансирования завершаемых объектов, по которым существуют обязательства в виде госконтрактов. Учитывались и приоритетные направления развития города на ближайшие годы. Как, например, развитие системы образования и подготовка к проведению Чемпионата мира по футболу в 2018 году.
В приоритетном порядке в Адресную инвестиционную программу включаются: объекты не завершенного строительства, подлежащие завершению в очередном финансовом году; переходящие объекты, строительство которых начато в предшествующие годы, в том числе проектно-изыскательские работы, по которым проведены процедуры размещения государственного заказа Санкт-Петербурга и заключены государственные контракты, а также утверждены графики производства работ; затраты на приобретение немонтируемого оборудования для оснащения объектов социальной инфраструктуры для объектов ввода в очередном финансовом году; объекты, по которым планируется софинансирование за счет средств, поступающих из федерального бюджета и государственных внебюджетных фондов в бюджет Санкт-Петербурга.
Сегодня, на открытии выставки «Дороги. Мосты. Тоннели» в Санкт-Петербурге, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Дмитрий Буренин рассказал о том, что текущий год выдался непростым для отрасли. Одна из причин затруднений – бюджет города.
Однако, по его словам, Смольному удалось определиться с приоритетами развития улично-дорожной сети северной столицы. Среди таких основных задач Буренин назвал создание платных автомагистралей, развитие дорожной сети Колпино и Приморского района, а также создание транспортного обхода центральной части города.
Работа по обеспечению транспортного обхода центра ведется несколько лет, добавил Буренин. Речь идет о маршруте вдоль набережной Обводного канала через мост Александра Невского до Кантемировского моста.
«Мы также предполагаем построить мост через остров Серный, набережную Макарова, реконструировать Песочную набережную, соединить набережную Макарова с центральным участком ЗСД и Обводный канал через створ реки Екатерингофки с южным участком ЗСД, мы получим транспортный обход центра. Мы надеемся, что эта работа будет завершена к концу 2017 года», - сказал председатель КРТИ.