Суд не стал рассматривать иск КГИОП к застройщику Баболовского парка
Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников получил отказ Арбитражного суда Петербурга в рассмотрении иска к шведской компании Steelmar Scandinavia. Речь идет о застройке части Баболовского парка, являющегося памятником федерального значения. Часть парка - участок площадью 22,7 га приобретен шведской компанией с целью возведения на нем коттеджного поселка. Этим планам и противится КГИОП, пытаясь обязать застройщика заключить охранное обязательство.
15 августа комитет подал иск к компании Steelmar Scandinavia в городской Арбитражный суд. Однако 24 сентября суд оставил дело без рассмотрения, поскольку чиновники направили застройщику проект охранного обязательства на недействительный адрес. Суд счел, что условия договора было необходимо направить на официальный адрес регистрации собственника участка - в шведский город Гетеборг, - и отклонил требования комитета.
Реконструкция основной магистрали присоединенных территорий Москвы завершится к 2016 году, об этом сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Он добавил, что в настоящее время проект находится в экспертизе и выразил надежду, что в течение месяца-двух он будет утвержден.
«Вторая наша задача - связать Калужку с ЦКАД, которую планируется построить к 2018 году. Если это произойдет, то у нас на присоединенных территориях появится новый транспортный каркас. Ведь к этому времени будут реконструированы и Варшавское шоссе, и Симферопольское, и Киевское», - рассказал руководитель Стройкомплекса в интервью «Российской газете».
Среди других дорожно-транспортных объектов, которые планируется развивать в Троицком и Новомосковском административных округах, Марат Хуснуллин назвал продление на территорию «новой Москвы» линий метро, строительство новой хордовой линии метрополитена в поселок Коммунарка, развитие двух направлений железной дороги (Киевского и Курского).
«Предусмотрено также формирование дополнительных поперечных дорожных связок между радиальными магистралями и строительство дороги, соединяющей аэропорты Внуково - Остафьево - Домодедово», - добавил глава Стройкомплекса.
«Транспортный каркас - «основа основ градостроительного развития любой территории». Схема транспортного обслуживания ТиНАО будет утверждена в составе территориальных схем, которые будут готовы уже в нынешнем году. Наша основная задача - сделать «новую Москву» максимально удобной и комфортной для жизни, работы и отдыха частью столицы», - заключил вице-мэр.