Ленобласть будет сотрудничать с Центром развития ГЧП
Накануне, в ходе работы инвестиционного форума в Сочи, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписал соглашение о сотрудничестве региона с «Центром развития государственно-частного партнерства». От имени организации документ подписал председатель правления НП «Центр развития ГЧП» Павел Селезнёв.
Соглашение о сотрудничестве предполагает совместную работу региональных властей и Центра по развитию и внедрению механизма государственно-частного партнерства и привлечению частных инвестиций в различные секторы экономки.
Механизм ГЧП предполагает максимальное участие бизнеса в развитии инженерной и социальной инфраструктуры: инвесторы будут вкладывать в объекты Ленинградской области не только финансовые средства, но и развивать самые передовые технологии и современные практики управления.
«Центр развития ГЧП», со своей стороны, будет оказывать содействие Ленинградской области путем обмена опытом, ознакомления с лучшими российскими и мировыми практиками в сфере ГЧП и консультирования по вопросам подготовки нормативной базы ГЧП, а также структурирования проектов ГЧП.
Сегодня на территории региона уже реализуются проекты государственно-частного партнерства. Один из крупнейших проектов в сфере ГЧП - морской торговый порт Усть-Луга привлек около 200 млрд рублей частных инвестиций. Разрабатываются новые проекты ГЧП в транспортной, коммунальной и социальной сферах.
Реконструкция основной магистрали присоединенных территорий Москвы завершится к 2016 году, об этом сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Он добавил, что в настоящее время проект находится в экспертизе и выразил надежду, что в течение месяца-двух он будет утвержден.
«Вторая наша задача - связать Калужку с ЦКАД, которую планируется построить к 2018 году. Если это произойдет, то у нас на присоединенных территориях появится новый транспортный каркас. Ведь к этому времени будут реконструированы и Варшавское шоссе, и Симферопольское, и Киевское», - рассказал руководитель Стройкомплекса в интервью «Российской газете».
Среди других дорожно-транспортных объектов, которые планируется развивать в Троицком и Новомосковском административных округах, Марат Хуснуллин назвал продление на территорию «новой Москвы» линий метро, строительство новой хордовой линии метрополитена в поселок Коммунарка, развитие двух направлений железной дороги (Киевского и Курского).
«Предусмотрено также формирование дополнительных поперечных дорожных связок между радиальными магистралями и строительство дороги, соединяющей аэропорты Внуково - Остафьево - Домодедово», - добавил глава Стройкомплекса.
«Транспортный каркас - «основа основ градостроительного развития любой территории». Схема транспортного обслуживания ТиНАО будет утверждена в составе территориальных схем, которые будут готовы уже в нынешнем году. Наша основная задача - сделать «новую Москву» максимально удобной и комфортной для жизни, работы и отдыха частью столицы», - заключил вице-мэр.