В Новой Москве создают транспортный каркас
Реконструкция основной магистрали присоединенных территорий Москвы завершится к 2016 году, об этом сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Он добавил, что в настоящее время проект находится в экспертизе и выразил надежду, что в течение месяца-двух он будет утвержден.
«Вторая наша задача - связать Калужку с ЦКАД, которую планируется построить к 2018 году. Если это произойдет, то у нас на присоединенных территориях появится новый транспортный каркас. Ведь к этому времени будут реконструированы и Варшавское шоссе, и Симферопольское, и Киевское», - рассказал руководитель Стройкомплекса в интервью «Российской газете».
Среди других дорожно-транспортных объектов, которые планируется развивать в Троицком и Новомосковском административных округах, Марат Хуснуллин назвал продление на территорию «новой Москвы» линий метро, строительство новой хордовой линии метрополитена в поселок Коммунарка, развитие двух направлений железной дороги (Киевского и Курского).
«Предусмотрено также формирование дополнительных поперечных дорожных связок между радиальными магистралями и строительство дороги, соединяющей аэропорты Внуково - Остафьево - Домодедово», - добавил глава Стройкомплекса.
«Транспортный каркас - «основа основ градостроительного развития любой территории». Схема транспортного обслуживания ТиНАО будет утверждена в составе территориальных схем, которые будут готовы уже в нынешнем году. Наша основная задача - сделать «новую Москву» максимально удобной и комфортной для жизни, работы и отдыха частью столицы», - заключил вице-мэр.
Комитет по инвестициям Петербурга объявил конкурс на оказание услуг по подготовке архитектурно-планировочного эскиза концепции Апраксина двора.
Как следует из информации на сайте госзакупок, подрядчику предстоит определить, какие объекты комплекса не подлежат изменению, провести функционально-планировочное зонирование, подготовить отчет по архитектурному и техническому решению концепции.
В процессе создания концепции нужно будет учесть необходимость размещения стоянок автомобилей внутри и вокруг комплекса. Также на территории комплекса предполагается расширить зоны отдыха. Особо оговаривается, что Апраксин двор должен стать многофункциональным общегородским центром со статусом «пешеходная зона повышенной комфортности».
Сумма контракта на выполнение этих работ составляет 1 млн.рублей.