В Новой Москве создают транспортный каркас
Реконструкция основной магистрали присоединенных территорий Москвы завершится к 2016 году, об этом сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Он добавил, что в настоящее время проект находится в экспертизе и выразил надежду, что в течение месяца-двух он будет утвержден.
«Вторая наша задача - связать Калужку с ЦКАД, которую планируется построить к 2018 году. Если это произойдет, то у нас на присоединенных территориях появится новый транспортный каркас. Ведь к этому времени будут реконструированы и Варшавское шоссе, и Симферопольское, и Киевское», - рассказал руководитель Стройкомплекса в интервью «Российской газете».
Среди других дорожно-транспортных объектов, которые планируется развивать в Троицком и Новомосковском административных округах, Марат Хуснуллин назвал продление на территорию «новой Москвы» линий метро, строительство новой хордовой линии метрополитена в поселок Коммунарка, развитие двух направлений железной дороги (Киевского и Курского).
«Предусмотрено также формирование дополнительных поперечных дорожных связок между радиальными магистралями и строительство дороги, соединяющей аэропорты Внуково - Остафьево - Домодедово», - добавил глава Стройкомплекса.
«Транспортный каркас - «основа основ градостроительного развития любой территории». Схема транспортного обслуживания ТиНАО будет утверждена в составе территориальных схем, которые будут готовы уже в нынешнем году. Наша основная задача - сделать «новую Москву» максимально удобной и комфортной для жизни, работы и отдыха частью столицы», - заключил вице-мэр.
Позавчера, 24 сентября Комитет по госзаказу Санкт- Петербурга объявил конкурс на проектирование продления Кировско-Выборгской линии метро до аэропорта Пулково. Максимальная стоимость работ могла составить 538 млн. рублей. Подрядчику полагалось завершить все проектировочные работы до 2015 года.
Однако сегодня, 26 сентября, вице-губернатор Марат Оганесян заявил, что этот конкурс объявили слишком рано и он будет отменен. Он объяснил это решение тем, что срок действия главгосэкспертизы проекта строительства составляет три года, а начнут достраивать ветку до аэропорта не до 2018, а до 2025 года.
«Проект может залежаться, поэтому конкурс должен быть отменен», - сказал вице-губернатор.