Издан новый перечень постановлений по объектам строительства
Согласно новому перечню постановлений по объектам строительства в Санкт-Петербурге, предоставляются разрешения на проведение изыскательских работ по четырем адресам.
В Приморском районе, на Ланском шоссе, д.35, литера А (участок 1) ЗАО «БФА Девелопмент» предоставляется в аренду на 11 месяцев земельный участок площадью 14,6 тысяч кв.м для изыскания возможности проектирования и строительства общественно-делового центра со встроено-пристроенными помещениями для театрально-сценической площадки.
Во Фрунзенском районе, на пр. Девятого Января, участок 1 (северо-восточнее пересечения со Складским проездом) ООО «Рубеж-Плюс Регион» получает в аренду на 11 месяцев участок площадью 2,5 тысячи кв. м для определения возможности проектирования и строительства автотранспортного предприятия.
В Калининском районе, на ул. Софьи Ковалевской, участок 1 (юго-восточнее дома 3, корп.2, литера А, по ул. Софьи Ковалевской) религиозная организация «Приход храма Тихвинской иконы Божьей матери на пр.Науки» предоставляется в аренду на 11 месяцев участок площадью 1,4 тысячи кв. м для определения возможности проектирования и строительства храма.
В Красногвардейском районе, на пр. Косыгина, участок 2 (юго-западнее пересечения с ул.Передовиков) ООО «Перспектива» получает в аренду на 11 месяцев участок площадью 51 тысяча кв. м для определения возможности проектирования и строительства спортивно-оздоровительного комплекса.
В ходе вчерашнего совещания, посвященного строительству паркингов, губернатор Валентина Матвиенко обратила внимание членов Правительства Санкт-Петербурга на тот факт, что в ряде районов города вопрос с обеспечением мест для организованного хранения автомашин стоит наиболее остро.
По словам вице-губернатора Петербурга Александра Вахмистрова, уровень обеспеченности организованными местами хранения автомобилей на сегодняшний день в среднем по городу составляет примерно 28%. Однако, если в Василеостровском районе этот показатель немного выше среднего (29,8%), то в Адмиралтейском районе он составляет всего лишь 3,3%, хотя эти районы эти вполне сопоставимы по своим градостроительных характеристикам и количеству свободных пятен застройки. Если сравнивать между собой спальные районы города, то и здесь, по словам Вахмистрова, ситуация выглядит очень неровно. Например, в Выборгском районе уровень обеспеченности местами хранения легкового транспорта составляет 32,9%, в Калининском - 55,5%, Фрунзенском - 11,5%, а Московском - 9,8%. Нужно скорректировать политику в направлении выравнивания ситуации по районам, - резюмировал Вахмистров.
Директор Санкт-Петербургского унитарного предприятия «Городской центр автостоянок и гаражей» Андрей Корчагин в свою очередь заметил, что далеко ему далеко не всегда удается найти общий язык с районными администрациями. «Бывают и такие казусы, когда районные участки отдаются не ГУПу, а частному бизнесу», - сказал он, пояснив, что плата на частных стоянках в среднем по городу составляет порядка 3 тысяч рублей в месяц, тогда как цена на парковках ГУПа - 500 рублей. Прибыль, которую ГУП получает в ходе работы с инвесторами, направляется на строительство муниципальных стоянок преимущественно в тех районах, где сносятся гаражи. В то же время коммерческие стоянки зачастую пустуют из-за необоснованно высокой платы. Некоторые районные администрации, по словам Корчагина, до такой степени затягивают решение проблемы, что образовался даже дефицит стоянок для грузового транспорта.
В ответ на это губернатор пообещала свое содействие по части организации совещания специально по этому вопросу с участием глав районных администраций под руководством вице-губернатора Алексея Полукеева. Кроме того, в адрес глав районных администраций будет направлено письмо, в том числе, в поддержку замечаний со стороны «Городского центра автостоянок и гаражей» с соответствующими указаниями за подписью губернатора.