МЭС Северо-Запада обновляют парк спецтехники к зиме
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» МЭС Северо-Запада – до середины октября проведет обновление парка специальной техники в преддверии осенне-зимнего периода. Всего на предприятия филиала поступит 13 единиц техники – бурильно-крановая машина, автоподъемник, гусеничный вездеход, грузовой бортовой КАМАЗ, два автокрана грузоподъемностью 16 т, два автокрана грузоподъемностью 25 т, два прицепных подъемника, три бригадных автомобиля для доставки сотрудников к местам повреждений ВЛ.
«Для снижения удельного расхода топлива мы поменяли базовую марку линейных автомобилей, – сообщил начальник службы механизации и транспорта МЭС Северо-Запада Владимир Шваб. – Отмечу, что в текущем году мы также завершили оснащение предприятий автокранами большой грузоподъемности. Эти машины на вездеходных шасси предназначены для максимально оперативной доставки аварийного резерва, качественного выполнения аварийно-восстановительных работ».
Программа обновления автопарка ежегодно формируется на основании заявок, согласованных с предприятиями МЭС Северо-Запада. В 2013 году при закупке техники основное внимание было уделено ее многофункциональности, а также энергоэффективности.
На сегодняшний день в МЭС Северо-Запада насчитывается более 500 единиц авто- и спецтехники. К 15 октября автопарк филиала будет полностью укомплектован необходимыми автомобилями, все машины будут приведены в готовность к работе в осенне-зимний период.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил конкурс на разработку проекта строительства двух новых станций на Лахтинско-Правобережной линии метро.
Сумма контракта составляет 345,7 млн рублей.
Вестибюли новых станций фактически будут располагаться на территории Ленинградской области. Точное местоположение будущих станций еще предстоит установить, но уже известно, что «Кудрово» будет находиться в Невском, а «Юго-Восточная» во Всеволожском районе Ленобласти.
Станция «Кудрово» будет включать в себя два вестибюля. Согласно техзаданию, там запроектируют площади для размещения банкоматов, терминалов по приему платежей и торговых павильонов, а также помещения для сотрудников метрополитена.
Станция «Юго-Восточная» скорее всего, станет финальной точкой маршрута этой ветки метрополитена.