Правительство Ленобласти рассмотрело проект бюджета
Сегодня на очередном заседании Правительства Ленинградской области был рассмотрен проект бюджета региона на 2014 год и на плановый период 2015 и 2016 годов.
Как следует из документов, доходы областного бюджета в 2014 году должны составить 67 млрд 452 млн рублей. Прогнозируемая расходная часть областного бюджета 2014 года — 76 млрд 592 млн рублей. Планируемый дефицит 2014 года — 9 млрд 140 млн рублей — 14,4% от собственных доходов Ленинградской области. По сравнению с цифрами прошлого года доходы выросли немного больше, чем расходы, а дефицит уменьшился.
Общий объем ассигнований по проекту адресной инвестиционной программы 2014 года, заложенный в проект бюджета, составляет 6 млрд 550 млн руб. В частности, на следующий год предусмотрено финансирование строительства семи и выкуп десяти детских садов у частных компаний, строительство семи школ, шести фельдшерско-акушерских пунктов и двух амбулаторий.
Говоря о бюджете, губернатор Ленинградской области подчеркнул, что правительство региона будет очень осторожно подходить к привлечению заимствований: «Время, когда надо занимать, пока не наступило. Мы понимаем, что сейчас еще не самые худшие времена. Прибережем возможность использования высокого кредитного рейтинга Ленинградской области и привлечения заимствований на будущее», — сказал Александр Дрозденко.
Сегодня, на открытии выставки «Дороги. Мосты. Тоннели» в Санкт-Петербурге, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Дмитрий Буренин рассказал о том, что текущий год выдался непростым для отрасли. Одна из причин затруднений – бюджет города.
Однако, по его словам, Смольному удалось определиться с приоритетами развития улично-дорожной сети северной столицы. Среди таких основных задач Буренин назвал создание платных автомагистралей, развитие дорожной сети Колпино и Приморского района, а также создание транспортного обхода центральной части города.
Работа по обеспечению транспортного обхода центра ведется несколько лет, добавил Буренин. Речь идет о маршруте вдоль набережной Обводного канала через мост Александра Невского до Кантемировского моста.
«Мы также предполагаем построить мост через остров Серный, набережную Макарова, реконструировать Песочную набережную, соединить набережную Макарова с центральным участком ЗСД и Обводный канал через створ реки Екатерингофки с южным участком ЗСД, мы получим транспортный обход центра. Мы надеемся, что эта работа будет завершена к концу 2017 года», - сказал председатель КРТИ.