«ИНТЕКО» вложит 1,2 млрд. евро в производство цемента
ЗАО «ИНТЕКО» инвестирует 1,2 миллиардов евро в пять технологических линий по производству цемента, сообщил руководитель блока промышленности строительных материалов компании Михаил Богуш. «Технологические линии будут построены на заводах в Южном, Центральном и Приволжском федеральных округах», - уточнил он. По словам Богуша, все технологические линии должны заработать к
«После того, как все линии начнут работать, согласно нашим планам, «ИНТЕКО» займет до 15% цементного рынка России», - отметил Богуш. Он также указал, что первые две технологические линии по производству цемента появятся в Краснодарском крае, в том числе и на основе уже имеющегося у компании цементного производства. «Затем технологические линии откроются в Самаре и ЦФО», - добавил он.
Как сообщил Богуш, месторождения с сырьем, необходимым для производства цемента на планируемых к вводу технологических линиях, у «ИНТЕКО» уже есть.
В комплексной механической уборке городских улиц на территории Санкт-Петербурга, по данным Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ), на сегодняшний день задействовано порядка 2 тысяч единиц техники. На пресс-конференции, состоявшейся в пятницу в ИА ИТАР-ТАСС, руководство комитета заверило прессу, что государственные дорожные предприятия постоянно следят за новинками в этой сфере и стараются закупать только самую новую современную уборочную технику. Так в
Для решения проблемы хранения противогололедных материалов строятся специальные склады. Четыре из них - на Софийской ул.,56 (вместимостью в 3,7 тысячи тонн), на Ташкентской ул, 5 (4,6 тысяч тонн), на Свирской ул, 17 (4,6 тысяч тонн) и в Михайловском пер.,4 (3,7 тысяч тонн) - уже работают. А в
Всего на зиму 2007-2008 гг. в городе было заготовлено порядка 130 тысяч тонн соли и 100 тысяч тонн песка. Сравнивая петербургский и московский опыт борьбы с гололедом, председатель КДБХ Олег Виролайнен, в частности, заметил, что отказ от использования соли в столице потребовал переоборудования технического парка, который обошелся мэрии в 15 млрд рублей. «Мы внимательно присматриваемся к опыту Москвы и наших европейских соседей со схожим климатом. Вопрос, нужно ли у нас внедрять этот опыт - весьма неоднозначный. Существуют, к примеру, данные экспертизы, свидетельствующих о том, что смеси, применяемые в Москве, могут вызывать аллергию». Жалобы на порчу обуви под воздействием тротуарной соли, поступающие в основном от жителей центральных районов города, по мнению председателя КДБХ, вызваны в основном трудностями применения современной техники в людных и наводненных транспортом местах. Техника, позволяющая равномерно наносить соль, позволила, по словам О. Виролайнена целиком закрыть «солевую проблему» в Пушкине и Павловске.