"Щегловская усадьба" расширяется
Строительная компания «Навис» выкупила у ИСК «Константа» земельный участок, соседствующий с площадкой, на которой ведется строительство загородного малоэтажного комплекса «Щегловская усадьба» в поселке Щеглово Всеволожского района. Таким образом, общая площадь жилого комплекса превысила 10 гектар, сообщила пресс-служба компании.
На новом участке будет построено четыре четырехэтажных дома, выдержанных в стиле общем для «Щегловской усадьбы». Строительство ведется по газобетонной технологии с монолитными перекрытиями. На первых двух домах комплекса уже ведутся фасадные работы. Сдача в эксплуатацию первой очереди намечена на конец этого года. Квартирография объекта включает квартиры-студии, одно-, двух- и трех- комнатные квартиры. Все квартиры передаются жильцам с чистовой отделкой. На сегодняшний день однокомнатная квартира в комплексе стоит около 1,3 млн рублей. Объекта отличает хорошая транспортная доступность (развязка КАД в 12 км от поселка) и развитая инфраструктура. В шаговой доступности находятся дошкольные, общеобразовательные, медицинские учреждения, различные магазины. На территории комплекса также будут построены детские дошкольные учреждения.
В Комитете по градостроительству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга прошло заседание градостроительного совета, посвященное развитию концепции единого парковочного пространства.
С докладом о создании концепции выступил главный архитектор Петербурга, глава КГА Олег Рыбин, который заявил, что основным способом решения проблемы стоянок для транспорта видит «перехватывающие парковки». В центре Петербурга, по мнению главы КГА, чтобы избавиться от машин, уродующих исторический облик города, следует построить подземные и надземные парковки.
В свою очередь вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян подчеркнул, что сегодня Комитет по градостроительству и архитектуре должен вплотную заняться развитием концепции единого парковочного пространства, а градостроительный совет обязан ему в этом помогать. Вице-губернатор подчеркнул, что если не начать эту работу немедленно, в городе наступит транспортный коллапс.
«Сегодня человек, покупая машину, должен понимать, что дальнейшее содержание – это не только покупка бензина, но и плата за парковку. Автовладелец должен платить даже за место возле своего дома, поскольку это городская территория», - сказал Оганесян.
По итогам заседания было решено установить сроки реализации проекта и обратиться к наработкам других комитетов, которые тоже пытаются решить проблему парковок.