Восстановленные скульптуры «Правосудие и Благочестие» вернулись на фасад здания Сената и Синода
Группа компаний «Интарсия», член Союза реставраторов Санкт-Петербурга, завершила комплексную реставрацию скульптурной группы «Правосудие и Благочестие», теперь они снова украшают арку Сената и Синода. Эти работы предваряют открытие Конституционного суда России в историческом центре Северной столицы. Кроме реставрации скульптурной группы, «Интарсия» осуществила целый комплекс восстановительных работ, касающихся самого здания Сената и Синода. Общая стоимость всех работ, выполненных компанией, составила 500 млн. рублей.
Общий вес утраченного металла скульптурной группы «Правосудие и Благочестие» до начала реставрации составил почти полтонны. У статуи «Правосудие» в разное время украли большинство атрибутов: щит, которым она должна защищать невиновных, меч, чтобы карать нарушителей закона, повязку для беспристрастности суда, весы, чтобы взвешивать меру вины, лавровую ветвь, олицетворяющую славу ее деяний. Во время Великой Отечественной войны в скульптуру «Благочестие» попало два крупных осколка снаряда. Мелкими осколками осыпало всю скульптурную композицию — в бронзе обеих скульптур застряли кусочки снаряда, которые разрушали их поверхность. В отверстия от осколков лил дождь и падал снег, разрушая красоту памятника.
«Каждый исторический объект уникален, но особая сложность работ по реконструкции и реставрации здания Сената и Синода заключалась в сжатых сроках, — говорит Виктор Смирнов, президент Группы компаний «Интарсия». — Проектирование и реставрационные работы велись параллельно. В результате удалось уложиться в установленные сроки. Специалисты нашей компании за год провели необходимый объем реставрационных работ, соблюдя при этом все установленные высокие стандарты качества».
В процессе реставрации бронзовых скульптур специалисты «Интарсии» использовали струйно-вихревую расчистку поверхностей. Этот запатентованный метод при высокой производительности обеспечивает бережное отношение к памятнику. Для создания защитно-декоративного покрытия петербургские реставраторы применили плазменное напыление высокодисперсного порошка закиси-окиси-меди. Нанесенный слой пропитывается ингибридом коррозии. Следующим слоем реставраторы «Интарсии» нанесли чистый пчелиный воск. Данная технология, подтвержденная двумя фирменными патентами, обеспечивает длительную защиту поверхностей бронзового памятника от осадков и влаги.
Кроме того, «Интарсия» провела реставрацию помещений Сената и Синода общей площадью более 4 тысяч кв. м. Компания отреставрировала кабинет председателя Конституционного суда и 10 из 19 блоков, предназначенных для судей. Также было восстановлено крыльцо главного входа и осуществлена отделка интерьеров. Мастера «Интарсии» отреставрировали лицевой фасад здания, стены и потолки, заменили кровлю и стропильную систему, усилили чердачные перекрытия, установили монолитные перекрытия первого, второго и третьего этажей.
Председатель Союза реставраторов Санкт-Петербурга Нина Шангина отметила: «Петербургские реставраторы с честью справились с возложенной на них задачей государственного масштаба. Лучшие мастера реставрации из 60 компаний оперативно и качественно восстановили внешний вид и интерьеры Сената и Синода. Теперь историческое здание подготовлено для начала работы Конституционного суда России», передает пресс-служба Союза реставраторов.
Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Правительства Санкт-Петербурга (КДБХ) разработал программу совершенствования улично-дорожного хозяйства на 2008-2015 гг. «Программа будет вынесена на рассмотрение городского правительства весной этого года и может изменить структуру действующих инвестиционно-адресных программ и другие параметры. По нашим расчетам, которые базировались на аналогах, внесенных в программу проектов, ее финансирование в ближайшие 4 года должно составить порядка 160 млрд. рублей», - заявил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС глава КДБХ Олег Виролайнен.
Согласно этой программе к 2009 г. планируется завершить работы по исключение движения грузового транспорта по Обводному каналу. К 2010 г. намечено завершение строительство КАД. Запланировано формирование новой широкой магистрали, которая соединит улицу Коллонтай с проспектом Стачек, а также создание на базе пр. Славы скоростной магистрали путем строительства на ней 5 развязок и серии подземных переходов. Кроме того, существуют проекты, направленные на развитие опорной дорожной сети и ряд других, не менее значимых для города проектов. Глава КДБХ пообещал, что в случае принятия и реализации программы, качество петербургских дорог будет доведено до норматива к 2011 г.
По словам О. Виролайнена увеличение затрат на дорожные нужды обосновывается интенсивным развитием Петербурга, повышением его инвестиционной привлекательности. Глава КДБХ обратил также внимание на строительства серии автомобильных заводов, из-за чего город получил неофициальное звание «российского Детройта», автомобильного центра России. По прогнозам КДБХ, уровень автомобилизации населения будет непрерывно расти, транспортные потоки только увеличатся. «Поэтому мы должны развивать дорожное хозяйство опережающими темпами, и нас в этом поддерживает Валентина Матвиенко, - говорит Виролайнен. - Только опережающее развитие дорожной сети сможет обеспечить мультипликативный социально-экономический эффект».
Что же касается финансирования программы, «существует постановление правительства города, которое определяет соотношение долей участия федерального и городского бюджетов, как 40% и 60%. То есть, если брать цифры финансирования дорожной отрасли Петербурга, то из 21 млрд. рублей – 15 млрд. рублей – это деньги города, 6 млрд. – федеральные», - уточнил Виролайнен.
Кроме того, зампред КДБХ Андрей Левакин рассказал, что в настоящее время специалисты КДБХ по поручению губернатора Санкт-Петербурга заняты разработкой нового нормативного акта – временного регламента, позволяющего сократить объем времени при прохождении экспертиз проектов, реализуемых в сфере дорожного строительства.