В ЖК «Земляничная поляна» выполнена половина работ
Группа Компаний «РосСтройИнвест» сообщает, что общестроительные работы на строительстве жилого комплекса «Земляничная поляна» завершены более чем на 50%. Работы ведутся по утвержденному графику, и компания планирует сдать объект в срок, то есть, в III квартале 2015 года.
Напомним, в сентябре 2013 года жилой комплекс «Земляничная поляна» от Группы Компаний «РосСтройИнвест» стал номинантом Премии Urban Awards 2013 сразу в трех номинациях: «Лучший строящийся жилой комплекс», «Лучший малоэтажный жилой комплекс» и «Лучший пригород».
ЖК «Земляничная поляна» во Всеволожске представляет собой малоэтажный жилой комплекс, построенный по европейскому принципу «живой» архитектуры. Архитектор – Михаил Копков. Этажность комплекса – 4 этажа плюс мансарда. В жилом комплексе 450 квартир. Застройщиком комплекса является ООО «АРГО инвест». Продажи квартир осуществляются по 214 ФЗ. Комплекс аккредитован по ипотечным программам ведущих банков Санкт-Петербурга.
«Земляничная поляна» располагается в экологически чистом месте, и в то же время располагает развитой городской инфраструктурой и опциями дома комфорт-класса.
В Комитете по градостроительству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга прошло заседание градостроительного совета, посвященное развитию концепции единого парковочного пространства.
С докладом о создании концепции выступил главный архитектор Петербурга, глава КГА Олег Рыбин, который заявил, что основным способом решения проблемы стоянок для транспорта видит «перехватывающие парковки». В центре Петербурга, по мнению главы КГА, чтобы избавиться от машин, уродующих исторический облик города, следует построить подземные и надземные парковки.
В свою очередь вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян подчеркнул, что сегодня Комитет по градостроительству и архитектуре должен вплотную заняться развитием концепции единого парковочного пространства, а градостроительный совет обязан ему в этом помогать. Вице-губернатор подчеркнул, что если не начать эту работу немедленно, в городе наступит транспортный коллапс.
«Сегодня человек, покупая машину, должен понимать, что дальнейшее содержание – это не только покупка бензина, но и плата за парковку. Автовладелец должен платить даже за место возле своего дома, поскольку это городская территория», - сказал Оганесян.
По итогам заседания было решено установить сроки реализации проекта и обратиться к наработкам других комитетов, которые тоже пытаются решить проблему парковок.