В Калининграде строят два студенческих общежития
БФУ им. И. Канта приступил к строительству двух общежитий квартирного типа.
Стоит отметить, что в очереди на получение места в общежитии числится 173 человека. В связи с этим необходимость в новых общежитиях в университете называют острой.
«В настоящее время получен и оплачен порубочный билет, произведена очистка территории строительства, выполнена вертикальная планировка участка строительства, огорожена строительная площадка, произведено устройство временных зданий и сооружений. На 70 % выполнены работы по устройству наружных сетей дождевой канализации, производится забивка свай в котловане корпуса № 1, выполняются работы по устройству наружных сетей электроснабжения, водоснабжения, водоотведения и газификации и производятся работы по устройству котлована корпуса № 2», — отмечают в университете.
Напомним, что в июне 2013 года университет получил разрешение на строительство двух общежитий квартирного типа. Площадь земельного участка, на котором начнут стройку, составляет 291,3 тысячи кв. м., а площадь каждого корпуса — 3,2 кв.м. Сметная стоимость строительства на четвёртый квартал 2012 года — 251,8 млн рублей.
На 40% финансирование строительства будет осуществляться из средств университета, на 60% — из федерального бюджета.
Объявлен открытый конкурс на право заключения государственного контракта на капремонт автомобильной дороги Нарьян-Мар–Усинск в НАО. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 72,7 млн рублей. Заказчики ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор". Все работы следует выполнить до 31 октября 2014 года. Итоги конкурса подведут 21 октября 2013 года.
Сам предмет контракта, стратегически важный, здесь называют «дорогой жизни». Это единственная транспортная артерия, связывающая территорию НАО с железной дорогой и автомагистралями России. По нему в Нарьян-Мар везут продукты питания, одежду, лекарства, стройматериалы. При этом дорога является зимником, то есть пригодна к эксплуатации только при минусовых температурах, проходящая по рекам и озерам. Единственная альтернатива – полярная авиация.