В Петербурге построят крупный сельхозрынок за $1 млрд
В Петербурге планируется построить аналог знаменитого парижского рынка Rungis. Как сообщают в компании «С-Фрут», которая занимается реализацией проекта, инвестиции в проект составят порядка $1 млрд.
Логистический комплекс, который должен появиться между Кольцевой автодорогой и аэропортом "Пулково", будет предлагать площади в аренду поставщикам сельхозпродукции, рассказал гендиректор "С-фрут альянса" Алексей Юрьев. Им также будут оказывать сопутствующие услуги по подготовке, сортировке, упаковке и распределению товара в торговые точки, добавил он.
Площадь рынка составит 300 тыс. кв. м.
Площадка на участке площадью 150 га уже подготовлена, строительство начнется осенью 2013 года, а I очередь будет введена в эксплуатацию летом 2014 года.
Отметим, что к реализации проекта «приложат руку» основные акционеры того самого парижского рынка, который стал прообразом строящегося в Петербурге. Компания «С-Фрут» сообщила о подписании соглашения о сотрудничестве с французской Semmaris (основной акционер Rungis).
В Комитете по градостроительству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга прошло заседание градостроительного совета, посвященное развитию концепции единого парковочного пространства.
С докладом о создании концепции выступил главный архитектор Петербурга, глава КГА Олег Рыбин, который заявил, что основным способом решения проблемы стоянок для транспорта видит «перехватывающие парковки». В центре Петербурга, по мнению главы КГА, чтобы избавиться от машин, уродующих исторический облик города, следует построить подземные и надземные парковки.
В свою очередь вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян подчеркнул, что сегодня Комитет по градостроительству и архитектуре должен вплотную заняться развитием концепции единого парковочного пространства, а градостроительный совет обязан ему в этом помогать. Вице-губернатор подчеркнул, что если не начать эту работу немедленно, в городе наступит транспортный коллапс.
«Сегодня человек, покупая машину, должен понимать, что дальнейшее содержание – это не только покупка бензина, но и плата за парковку. Автовладелец должен платить даже за место возле своего дома, поскольку это городская территория», - сказал Оганесян.
По итогам заседания было решено установить сроки реализации проекта и обратиться к наработкам других комитетов, которые тоже пытаются решить проблему парковок.