ВТБ24 даст ипотеку на квартиры в ЖК «Царская Столица»
Между компанией ЛенСпецСМУ и банком ВТБ24 заключено соглашение о предоставлении ипотеки на приобретение квартир в жилом комплексе «Царская Столица», который строится по адресу: Невский пр., д.85, литера БЕ.
Первый взнос для получения ипотеки от банка ВТБ24 должен быть не менее 15% от стоимости квартиры. При первоначальном взносе в 35% не требуется подтверждения доходов и трудовой занятости. Ипотека выдается на сумму от 1 до 200 млн рублей на срок до 50 лет. По специальной акции банка при сроке кредитования до 7 лет процентная ставка составляет 11,5%, от 7-15 лет – 12%, а свыше 15 лет – 12,25%. Акция действует до 31 декабря 2013 года. Выплатить весь кредит возможно в любое время без штрафных санкций.
Таким образом, банк ВТБ24 стал уже шестым банком-партнером ЛенСпецСМУ, аккредитовавшим жилой комплекс «Царская Столица».
15 жилых корпусов жилого комплекса «Царская Столица» возводятся в Центральном районе Санкт-Петербурга. Комплекс будет построен по кирпично-монолитной технологии с применением навесных вентилируемых фасадов. Квартиры в «Царской Столице» имеют комфортные, продуманные планировки и разнообразные площади: от небольших однокомнатных квартир до четырехкомнатных апартаментов.
Горнопроходческая компания «УниверсалТоннельСтрой» приступила к строительству закрытого сложного перегона в рамках реконструкции нефтепровода «Ярославль – Москва», принадлежащего ОАО «Транснефть». Тоннель длиной в полкилометра будет проложен вдоль МКАД, в районе развязки кольцевой дороги с Лермонтовским проспектом. Подземный переход пройдет под железной дорогой Рязанского направления и над Таганско-Краснопресненской веткой метро.
Диаметр тоннеля – 2,5 метра, глубина проходки – 10 метров, протяженность перегона – 500 метров. На этом участке нефтепровод должен пересечь около 20 подземных коммуникаций, в том числе четыре действующих канализационных коллектора. Строители не будут переносить бытовые сети, а проложат переход бестраншейным методом микротоннелирования. На сегодняшний день этот способ подземного строительства является наиболее эффективным и инновационным, так как процесс полностью ведется под землей, работы на поверхности осуществляются только в стартовом и демонтажном котлованах. Это условие необходимо для прокладки тоннеля, который пройдет также под железной дорогой и над линией метро.
Нефтепровод будет надежно защищен как от природных катаклизмов, так и от несанкционированных проникновений. Труба, по которой подается нефть, закроется пластиковым кожухом, а также стальной и бетонной трубами. Межтрубное пространство заполнится инертным газом, а многочисленные датчики будут контролировать состояние нефтемагистрали
Завершить работы на участке под Лермонтовским проспектом и МКАД планируется в октябре 2013 года.