Ruric намерен сотрудничать с «Главстроем-СПб» в реконструкции Апраксина Двора


29.01.2008 23:31

Сегодня на встрече с журналистами глава компании «Ruric Менеджмент» Леонид Полонский рассказал о желании компании участвовать в создании плана развития Апраксина двора, несмотря на то, что конкурс на реконструкцию выиграла компания «Главстрой». «Мы будем создавать собственную концепцию развития территории, и предложим ее «Главстрою», - сказал Полонский.

Он также отметил, что Ruric не собирается продавать находящиеся в его собственности объекты, непосредственно связанные с Апраксиным Двором – ни три корпуса, которые расположены непосредственно на территории Апрашки, ни здание на наб. Фонтанки, 57, находящееся по соседству с «Лениздатом».

«Мы выступили вместе с Шалвой Чигиринским в конкурсе по Апраксину двору и проиграли. Однако перед этим мы проиграли самому Чигиринскому в конкурсе по Новой Голландии, зато несколько месяцев спустя мы выиграли конкурс по проекту реконструкции квартала, в котором теперь находится наш новый офис, - философски подытожил Полонский. - Поэтому сейчас мы снова ожидаем какой-нибудь крупной победы».




29.01.2008 20:13

Сегодня под председательством заместителя Министра транспорта РФ Александра Мишарина состоялось заседание Конкурсной комиссии по вскрытию конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе «Скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт - Петербург на участке 15 км - 58 км», сообщает пресс-служба Минтранса России.

На участие в открытом конкурсе было подано 3 заявки. После официальной процедуры вскрытия конвертов, были оглашены компании-заявители:

ООО «Северо-западная концессионная компания»;

ОАО «Столичный тракт»;

AERU Highway B.V.

14 февраля 2008 г. состоится следующее заседание Конкурсной комиссии, на котором будут подведены предварительные итоги по заявкам.

Протяженность будущей платной автотрассы от МКАД до Кольцевой дороги Санкт-Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы и 8 полос - в Ленинградской и Московской областях.