Расходы на федеральную жилищную программу могут сократиться на 39 млрд. рублей
В четверг правительство РФ рассмотрит проект бюджета, согласно которому могут быть существенно сокращены расходы на многие госпрограммы. В их числе и федеральная целевая программа «Жилище». Сокращение расходов по ней может составить 39 млрд. рублей.
Соответствующий проект постановления правительства размещен на едином портале раскрытия информации органами федеральной власти РФ.
Документ был подготовлен Минрегионом в исполнение ряда поручений президента и правительства страны.
Согласно проекту документа, общий объем финансирования программы в 2011-2015 годах может сократиться с 630,22 миллиарда рублей до 591,3 миллиарда рублей, причем финансирование за счет средств федерального бюджета планируют уменьшить с 296,13 миллиарда рублей до 285,4 миллиарда рублей.
Также, уменьшатся ожидаемые конечные результаты реализации программы. Например, годовой объем ввода жилья в 2015 году должен составить 71 миллион квадратных метров, а не 90 миллионов квадратных метров, как планировалось ранее.
Количество семей граждан, улучшивших жилищные условия в 2011 — 2015 годах, составит не 84,08 тысячи, как планировалось ранее, а 82,35 тысячи, а количество молодых семей, улучшивших жилищные условия при оказании содействия за счет бюджетных средств — не 172 тысячи, а около 159 тысяч.
В Комитете по градостроительству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга прошло заседание градостроительного совета, посвященное развитию концепции единого парковочного пространства.
С докладом о создании концепции выступил главный архитектор Петербурга, глава КГА Олег Рыбин, который заявил, что основным способом решения проблемы стоянок для транспорта видит «перехватывающие парковки». В центре Петербурга, по мнению главы КГА, чтобы избавиться от машин, уродующих исторический облик города, следует построить подземные и надземные парковки.
В свою очередь вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян подчеркнул, что сегодня Комитет по градостроительству и архитектуре должен вплотную заняться развитием концепции единого парковочного пространства, а градостроительный совет обязан ему в этом помогать. Вице-губернатор подчеркнул, что если не начать эту работу немедленно, в городе наступит транспортный коллапс.
«Сегодня человек, покупая машину, должен понимать, что дальнейшее содержание – это не только покупка бензина, но и плата за парковку. Автовладелец должен платить даже за место возле своего дома, поскольку это городская территория», - сказал Оганесян.
По итогам заседания было решено установить сроки реализации проекта и обратиться к наработкам других комитетов, которые тоже пытаются решить проблему парковок.