Претенденты на строительство участка скоростной автодороги между столицами определятся 14 февраля
Сегодня под председательством заместителя Министра транспорта РФ Александра Мишарина состоялось заседание Конкурсной комиссии по вскрытию конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе на право заключения концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе «Скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт - Петербург на участке 15 км - 58 км», сообщает пресс-служба Минтранса России.
На участие в открытом конкурсе было подано 3 заявки. После официальной процедуры вскрытия конвертов, были оглашены компании-заявители:
ООО «Северо-западная концессионная компания»;
ОАО «Столичный тракт»;
AERU Highway B.V.
14 февраля 2008 г. состоится следующее заседание Конкурсной комиссии, на котором будут подведены предварительные итоги по заявкам.
Протяженность будущей платной автотрассы от МКАД до Кольцевой дороги Санкт-Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы и 8 полос - в Ленинградской и Московской областях.
Власти Карелии были вынуждены сократить в 2008 г. ассигнования на реализацию национального проекта по обеспечению граждан страны доступным и комфортным жильем. Как передает корреспондент ИА Regnum, об этом заявил министр строительства республики Валерий Момотов, выступая на брифинге в Петрозаводске. По его словам, если в 2007 г. из карельского бюджета на нацпроект было выделено более 423 млн. рублей, то в 2008 г. общий объем бюджетных ассигнований на эти цели составит только 368 млн. Министр объяснил сокращение финансирования нехваткой средств в местной казне. Бюджет республики на 2008 г. был принят с дефицитом 8%.
В 2007 г. ассигнования на реализацию нацпроекта составили в Карелии около 30% общего годового лимита средств адресной инвестиционной программы. На эти деньги велись работы на 20 объектах коммунальной инфраструктуры, необходимых для развития жилищного строительства. Однако в 2008 г. в программу был включен целый ряд приоритетных объектов здравоохранения, что не могло не отразиться на бюджетном финансировании инженерных коммуникаций республики, отметил карельский министр.