В Пушкине запустят новые пищевые производства
Петербургская компания «А+Девелопмент» приобрела у холдинга SUN InBev здание пивоваренного завода площадью 40 000 кв. м в Пушкинском районе Санкт-Петербурга. Объект будет перепрофилирован под размещение пищевых производств.
В зданиях объекта уже заканчивается капитальный ремонт. Первым «якорным» арендатором новых помещений стал производитель хлебобулочных изделий - ГК «Дарница». Компания взяла в аренду 70% площадей бывшего завода и планирует запустить новое производство в течение ближайших трех лет. Оставшиеся мощности комплекса предназначены под размещение еще трех пищевых предприятий. В настоящее время идет процедура согласования долгосрочных договоров аренды с будущими резидентами. По плану к концу осени 2013 года все площади будут полностью заняты новыми арендаторами.
Здание бывшего пивоваренного завода представляет собой три современных производственных корпуса с большим количеством лимитов по водо- и газопотреблению, сбросу сточных вод. Эти условия идеально подходят для создания энергоемкого пищевого производства.
В Комитете по градостроительству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга прошло заседание градостроительного совета, посвященное развитию концепции единого парковочного пространства.
С докладом о создании концепции выступил главный архитектор Петербурга, глава КГА Олег Рыбин, который заявил, что основным способом решения проблемы стоянок для транспорта видит «перехватывающие парковки». В центре Петербурга, по мнению главы КГА, чтобы избавиться от машин, уродующих исторический облик города, следует построить подземные и надземные парковки.
В свою очередь вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян подчеркнул, что сегодня Комитет по градостроительству и архитектуре должен вплотную заняться развитием концепции единого парковочного пространства, а градостроительный совет обязан ему в этом помогать. Вице-губернатор подчеркнул, что если не начать эту работу немедленно, в городе наступит транспортный коллапс.
«Сегодня человек, покупая машину, должен понимать, что дальнейшее содержание – это не только покупка бензина, но и плата за парковку. Автовладелец должен платить даже за место возле своего дома, поскольку это городская территория», - сказал Оганесян.
По итогам заседания было решено установить сроки реализации проекта и обратиться к наработкам других комитетов, которые тоже пытаются решить проблему парковок.