В Мурманске судят председателя ТСЖ
Следователями СУ УМВД России по Мурманской области направлено в суд уголовное дело в отношении председателя одного из ТСЖ областного центра, который обвиняется в совершении двух преступлений – мошенничестве и растрате денежных средств.
В ходе следствия установлено, что мурманчанин, являясь председателем ТСЖ, и имея возможность единолично распоряжаться расчётным счётом, на который поступали денежные средства от населения в качестве платы за коммунальные услуги, часть денег растратил на собственные нужды, сообщает пресс-служба УМВД России по Мурманской области.
Пластиковой картой, на счёт которой поступали деньги, мужчина расплачивался за свои покупки в магазинах, супермаркетах, а также оплачивал в кафе и ресторанах г. Мурманска.
Кроме того, под предлогом необходимости обращения в суд с исковым заявлением к администрации г. Мурманска по вопросу выделения денежных средств на ремонт фасада дома, председатель ТСЖ собрал с жителей денежные средства на оплату пошлины, подготовку искового заявления и документов. Эти деньги он тоже потратил на собственные нужды.
Всего бывшим председателем ТСЖ было растрачено и присвоено мошенническим путём около 165 тысяч рублей.
В Комитете по градостроительству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга прошло заседание градостроительного совета, посвященное развитию концепции единого парковочного пространства.
С докладом о создании концепции выступил главный архитектор Петербурга, глава КГА Олег Рыбин, который заявил, что основным способом решения проблемы стоянок для транспорта видит «перехватывающие парковки». В центре Петербурга, по мнению главы КГА, чтобы избавиться от машин, уродующих исторический облик города, следует построить подземные и надземные парковки.
В свою очередь вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян подчеркнул, что сегодня Комитет по градостроительству и архитектуре должен вплотную заняться развитием концепции единого парковочного пространства, а градостроительный совет обязан ему в этом помогать. Вице-губернатор подчеркнул, что если не начать эту работу немедленно, в городе наступит транспортный коллапс.
«Сегодня человек, покупая машину, должен понимать, что дальнейшее содержание – это не только покупка бензина, но и плата за парковку. Автовладелец должен платить даже за место возле своего дома, поскольку это городская территория», - сказал Оганесян.
По итогам заседания было решено установить сроки реализации проекта и обратиться к наработкам других комитетов, которые тоже пытаются решить проблему парковок.