Екатерининскую больницу в Москве реконструируют
В столице объявлен конкурс на выполнение работ по новому строительству на объекте "Реставрация и приспособление исторических зданий "Екатерининской больницы" (Дом Гагариных). Начальная цена контракта – 1,4 млрд рублей (1 497 560 753.70).Победитель определится 2 октября 2013 года. Срок работ - до 25 июля 2014 года. Заказчик - Федеральная служба охраны РФ (ФСО). Участок находится в зоне строгого регулирования застройки на заповедной территории «Петровка».
Екатерининская больница — памятник раннего московского классицизма, здание 15/29 на углу Петровки и Страстного бульвара. Построена в 1776 году по проекту Матвея Казакова для князя Гагарина как его городская усадьба. Мощный двенадцатиколонный портик княжеской резиденции был одним из самых больших в Москве. В 1802 году Гагарины продали усадьбу под Английский клуб, который проводил здесь свои рауты и заседания на протяжении десяти лет. Во время Наполеона в этом доме расположился штаб главного интенданта армии; находившийся при нём Стендаль отозвался о здании: в Париже нет ни одного клуба, который мог бы с ним сравниться. Дом сгорел в московском пожаре 1812 года. Восстановительные работы начались в 1826 году. В 1833 году в здание перевели больных из обветшавшей Екатерининской больницы.
В Комитете по градостроительству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга прошло заседание градостроительного совета, посвященное развитию концепции единого парковочного пространства.
С докладом о создании концепции выступил главный архитектор Петербурга, глава КГА Олег Рыбин, который заявил, что основным способом решения проблемы стоянок для транспорта видит «перехватывающие парковки». В центре Петербурга, по мнению главы КГА, чтобы избавиться от машин, уродующих исторический облик города, следует построить подземные и надземные парковки.
В свою очередь вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян подчеркнул, что сегодня Комитет по градостроительству и архитектуре должен вплотную заняться развитием концепции единого парковочного пространства, а градостроительный совет обязан ему в этом помогать. Вице-губернатор подчеркнул, что если не начать эту работу немедленно, в городе наступит транспортный коллапс.
«Сегодня человек, покупая машину, должен понимать, что дальнейшее содержание – это не только покупка бензина, но и плата за парковку. Автовладелец должен платить даже за место возле своего дома, поскольку это городская территория», - сказал Оганесян.
По итогам заседания было решено установить сроки реализации проекта и обратиться к наработкам других комитетов, которые тоже пытаются решить проблему парковок.