Петербург закажет освещение на 68,2 млн рублей
Объявлен конкурс на ремонт и строительство объектов городского уличного освещения. Заказчик - Комитет по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга. Общая сумма контрактов- 68,2 млн рублей.
По данным государственного заказа, до 2015 года в Петербурге построят и капитально отремонтируют объекты освещения в парках, на мостах и улицах города.
Так, 7,8 млн рублей потратят на сооружение художественной подсветки Церкви во имя Святой Великомученицы Екатерины на Васильевском острове. Еще 10,3 млн рублей направят на капитальный ремонт наружного освещения сада Чернышевского. Художественная подсветка Каменноостровского моста будет реконструирована за 25,9 млн рублей, а система наружного освещения на Конюшенной, Магазейной, Пушкинской и Госпитальной улицах — за 4,1 млн рублей.
Еще 20,9 млн рублей планируется потратить на строительство наружного освещения с применением энергосберегающего оборудования в саду Олимпия и саду на пересечении улиц Комсомола и Михайлова.
Горнопроходческая компания «УниверсалТоннельСтрой» приступила к строительству закрытого сложного перегона в рамках реконструкции нефтепровода «Ярославль – Москва», принадлежащего ОАО «Транснефть». Тоннель длиной в полкилометра будет проложен вдоль МКАД, в районе развязки кольцевой дороги с Лермонтовским проспектом. Подземный переход пройдет под железной дорогой Рязанского направления и над Таганско-Краснопресненской веткой метро.
Диаметр тоннеля – 2,5 метра, глубина проходки – 10 метров, протяженность перегона – 500 метров. На этом участке нефтепровод должен пересечь около 20 подземных коммуникаций, в том числе четыре действующих канализационных коллектора. Строители не будут переносить бытовые сети, а проложат переход бестраншейным методом микротоннелирования. На сегодняшний день этот способ подземного строительства является наиболее эффективным и инновационным, так как процесс полностью ведется под землей, работы на поверхности осуществляются только в стартовом и демонтажном котлованах. Это условие необходимо для прокладки тоннеля, который пройдет также под железной дорогой и над линией метро.
Нефтепровод будет надежно защищен как от природных катаклизмов, так и от несанкционированных проникновений. Труба, по которой подается нефть, закроется пластиковым кожухом, а также стальной и бетонной трубами. Межтрубное пространство заполнится инертным газом, а многочисленные датчики будут контролировать состояние нефтемагистрали
Завершить работы на участке под Лермонтовским проспектом и МКАД планируется в октябре 2013 года.