С начала года подрядчики «Ленэнерго» оштрафованы на 12 млн. рублей
Сегодня в ходе оперативного совещания руководитель ГАТИ Олег Зотов доложил вице-губернатору Владимиру Лавленцеву о работе, проведенной с подрядными организациями ОАО «Ленэнерго».
С начала 2013 года инспекторы ГАТИ оформили 331 протокол по нарушениям проведения работ подрядчиками ОАО «Ленэнерго». Общая сумма штрафов за этот период составила 12 млн. рублей.
По информации О.Ю.Зотова на сегодняшний день больше всего нарушений допускают подрядчики именно этого заказчика: «На большинстве объектов работы ведутся без ордеров, повсеместно идут нарушения при земляных и строительных работах. Несмотря на то, что мы провели ряд рабочих совещаний с руководством компании, положительной динамики, к сожалению, нет», - добавил начальник ГАТИ.
Вице-губернатор поручил председателю Комитета по энергетике и инженерному обеспечению А.С.Бондарчуку подготовить совещание по этому вопросу, подчеркнув важность понимания ответственности за проводимые в городе работы. После совещания планируется проехать по проблемным объектам, осмотреть ход устранения нарушений.
В Комитете по градостроительству и архитектуре правительства Санкт-Петербурга прошло заседание градостроительного совета, посвященное развитию концепции единого парковочного пространства.
С докладом о создании концепции выступил главный архитектор Петербурга, глава КГА Олег Рыбин, который заявил, что основным способом решения проблемы стоянок для транспорта видит «перехватывающие парковки». В центре Петербурга, по мнению главы КГА, чтобы избавиться от машин, уродующих исторический облик города, следует построить подземные и надземные парковки.
В свою очередь вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян подчеркнул, что сегодня Комитет по градостроительству и архитектуре должен вплотную заняться развитием концепции единого парковочного пространства, а градостроительный совет обязан ему в этом помогать. Вице-губернатор подчеркнул, что если не начать эту работу немедленно, в городе наступит транспортный коллапс.
«Сегодня человек, покупая машину, должен понимать, что дальнейшее содержание – это не только покупка бензина, но и плата за парковку. Автовладелец должен платить даже за место возле своего дома, поскольку это городская территория», - сказал Оганесян.
По итогам заседания было решено установить сроки реализации проекта и обратиться к наработкам других комитетов, которые тоже пытаются решить проблему парковок.