Церковь Серафима Саровского в Петергофе восстановят
Воссоздание пятиглавия церкви Серафима Саровского в Петергофе на Ораниенбаумском шоссе оценено в 4,4 млн рублей. Такова, по данным портала госзаказа, начальная цена объявленного открытого конкурса. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Сроки работ – от 27 до 37 дней. Исполнитель определится 30 октября 2013 года.
В обязательства контракта входит восстановление оконных проемов, ныне заложенных кирпичом и воссоздание старинной кирпичной кладки стен материалом, подобранным по цветовым характеристикам. Также следует установить металлические заполнения оконных проемов и устроить металлическое покрытие луковиц и других кровельных элементов.
Церковь преподобного Серафима Саровского — бывшее подворье Серафимо-Дивеевского монастыря. Подворье было решено устроить лично императором Николаем II по причине рождения наследника. Каменная церковь построена по проекту архитектора Никонова. Действовала до 1938 года. В 1952 году передана «Петродворецторгу» под торговые склады. Помещение храма было разделено на четыре этажа бетонными перекрытиями, в алтарной части установлен грузовой лифт. Снаружи стены были наращены кирпичной кладкой, в результате чего здание приобрело форму куба. К северному фасаду было пристроено здание угольной котельной с трубой. В 1990 году храм получил статус объекта культурного наследия федерального значения. Возвращен РПЦ в 1993 году.
Объявлен открытый конкурс на право заключения государственного контракта на капремонт автомобильной дороги Нарьян-Мар–Усинск в НАО. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 72,7 млн рублей. Заказчики ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор". Все работы следует выполнить до 31 октября 2014 года. Итоги конкурса подведут 21 октября 2013 года.
Сам предмет контракта, стратегически важный, здесь называют «дорогой жизни». Это единственная транспортная артерия, связывающая территорию НАО с железной дорогой и автомагистралями России. По нему в Нарьян-Мар везут продукты питания, одежду, лекарства, стройматериалы. При этом дорога является зимником, то есть пригодна к эксплуатации только при минусовых температурах, проходящая по рекам и озерам. Единственная альтернатива – полярная авиация.