«Леноблгаз» получит субсидии из бюджета Ленобласти за газификацю частных домов
Сегодня,16 сентября, в понедельник, состоится подписание первого соглашения между комитетом по топливно-энергетическому комплексу Ленинградской области и ОАО «Леноблгаз» о предоставлении субсидий из областного бюджета на возмещение части затрат по выполнению работ подключения внутридомового газового оборудования индивидуальных домовладений к сетям газораспределения.
Соглашение подпишут председатель комитета по топливно-энергетическому комплексу Ленинградской области Андрей Гаврилов и генеральный директор ОАО «Леноблгаз» Анатолий Денищиц.
Напомним, 30 августа 2013 года было подписано Постановление Правительства № 282, которым утвержден порядок предоставления субсидий из областного бюджета предприятиям, оказывающим услуги по газификации частных домов. Эта мера будет способствовать снижению затрат жителей Ленинградской области на газификацию их домовладений.
Максимальный размер субсидии из областного бюджета на одно домовладение составит 110 тысяч рублей при подключении газа льготным категориям граждан и 70 тысяч рублей – остальным собственникам частных домов.
Постановлением определено, что получение субсидии предприятием возможно при наличии соглашения с областным комитетом по топливно-энергетическому комплексу. Предприятия и организации также должны будут заключать договоры на выполнение работ по подключению природного газа с жителями Ленинградской области.
Объявлен открытый конкурс на право заключения государственного контракта на капремонт автомобильной дороги Нарьян-Мар–Усинск в НАО. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 72,7 млн рублей. Заказчики ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство "Архангельскавтодор". Все работы следует выполнить до 31 октября 2014 года. Итоги конкурса подведут 21 октября 2013 года.
Сам предмет контракта, стратегически важный, здесь называют «дорогой жизни». Это единственная транспортная артерия, связывающая территорию НАО с железной дорогой и автомагистралями России. По нему в Нарьян-Мар везут продукты питания, одежду, лекарства, стройматериалы. При этом дорога является зимником, то есть пригодна к эксплуатации только при минусовых температурах, проходящая по рекам и озерам. Единственная альтернатива – полярная авиация.