«Леноблгаз» получит субсидии из бюджета Ленобласти за газификацю частных домов
Сегодня,16 сентября, в понедельник, состоится подписание первого соглашения между комитетом по топливно-энергетическому комплексу Ленинградской области и ОАО «Леноблгаз» о предоставлении субсидий из областного бюджета на возмещение части затрат по выполнению работ подключения внутридомового газового оборудования индивидуальных домовладений к сетям газораспределения.
Соглашение подпишут председатель комитета по топливно-энергетическому комплексу Ленинградской области Андрей Гаврилов и генеральный директор ОАО «Леноблгаз» Анатолий Денищиц.
Напомним, 30 августа 2013 года было подписано Постановление Правительства № 282, которым утвержден порядок предоставления субсидий из областного бюджета предприятиям, оказывающим услуги по газификации частных домов. Эта мера будет способствовать снижению затрат жителей Ленинградской области на газификацию их домовладений.
Максимальный размер субсидии из областного бюджета на одно домовладение составит 110 тысяч рублей при подключении газа льготным категориям граждан и 70 тысяч рублей – остальным собственникам частных домов.
Постановлением определено, что получение субсидии предприятием возможно при наличии соглашения с областным комитетом по топливно-энергетическому комплексу. Предприятия и организации также должны будут заключать договоры на выполнение работ по подключению природного газа с жителями Ленинградской области.
Горнопроходческая компания «УниверсалТоннельСтрой» приступила к строительству закрытого сложного перегона в рамках реконструкции нефтепровода «Ярославль – Москва», принадлежащего ОАО «Транснефть». Тоннель длиной в полкилометра будет проложен вдоль МКАД, в районе развязки кольцевой дороги с Лермонтовским проспектом. Подземный переход пройдет под железной дорогой Рязанского направления и над Таганско-Краснопресненской веткой метро.
Диаметр тоннеля – 2,5 метра, глубина проходки – 10 метров, протяженность перегона – 500 метров. На этом участке нефтепровод должен пересечь около 20 подземных коммуникаций, в том числе четыре действующих канализационных коллектора. Строители не будут переносить бытовые сети, а проложат переход бестраншейным методом микротоннелирования. На сегодняшний день этот способ подземного строительства является наиболее эффективным и инновационным, так как процесс полностью ведется под землей, работы на поверхности осуществляются только в стартовом и демонтажном котлованах. Это условие необходимо для прокладки тоннеля, который пройдет также под железной дорогой и над линией метро.
Нефтепровод будет надежно защищен как от природных катаклизмов, так и от несанкционированных проникновений. Труба, по которой подается нефть, закроется пластиковым кожухом, а также стальной и бетонной трубами. Межтрубное пространство заполнится инертным газом, а многочисленные датчики будут контролировать состояние нефтемагистрали
Завершить работы на участке под Лермонтовским проспектом и МКАД планируется в октябре 2013 года.