«Прионежская сетевая компания» и «Карелгаз» оштрафованы УФАС
4 сентября Арбитражный суд Карелии признал законным и обоснованным прошлогоднее постановление республиканского УФАС, согласно которому ОАО «Прионежская сетевая компания» было привлечено к административной ответственности и оштрафовано на 159 тысяч рублей. В действиях компании «антимонопольщики» усмотрели злоупотребление доминирующим положением на рынке, что выразилось в таком нарушении,как затягивание сроков техприсоединения электрооборудования к потребителям - физическим лицам.
Кроме того, 13 августа на гораздо более крупную сумму было оштрафовано ОАО «Карелгаз». Как рассказали в карельском УФАС, предприятие привлечено к административной ответственности на сумму почти 530 тысяч рублей. Причина – также злоупотребление доминирующим положением.
В 2011-2012 годах стоимость работ по техническому обслуживанию внутридомового газового оборудования была завышена. При этом при заключении договора на 2012 год стоимость вышеупомянутых мероприятий менялась в зависимости от месяца. Последнее постановление еще не вступило в законную силу, руководство «Карелгаза» обжалует его в судебном порядке.
Ко всему прочему, генеральному директору предприятия Елене Груздевой, как должностному лицу, придется заплатить еще 15 тысяч рублей штрафа из собственного кармана. Впрочем, по информации специалистов УФАС, уведомление о постановлении от 30 августа 2013 года она не получила, поэтому, скорее всего, это решение также будет обжаловано.
Горнопроходческая компания «УниверсалТоннельСтрой» приступила к строительству закрытого сложного перегона в рамках реконструкции нефтепровода «Ярославль – Москва», принадлежащего ОАО «Транснефть». Тоннель длиной в полкилометра будет проложен вдоль МКАД, в районе развязки кольцевой дороги с Лермонтовским проспектом. Подземный переход пройдет под железной дорогой Рязанского направления и над Таганско-Краснопресненской веткой метро.
Диаметр тоннеля – 2,5 метра, глубина проходки – 10 метров, протяженность перегона – 500 метров. На этом участке нефтепровод должен пересечь около 20 подземных коммуникаций, в том числе четыре действующих канализационных коллектора. Строители не будут переносить бытовые сети, а проложат переход бестраншейным методом микротоннелирования. На сегодняшний день этот способ подземного строительства является наиболее эффективным и инновационным, так как процесс полностью ведется под землей, работы на поверхности осуществляются только в стартовом и демонтажном котлованах. Это условие необходимо для прокладки тоннеля, который пройдет также под железной дорогой и над линией метро.
Нефтепровод будет надежно защищен как от природных катаклизмов, так и от несанкционированных проникновений. Труба, по которой подается нефть, закроется пластиковым кожухом, а также стальной и бетонной трубами. Межтрубное пространство заполнится инертным газом, а многочисленные датчики будут контролировать состояние нефтемагистрали
Завершить работы на участке под Лермонтовским проспектом и МКАД планируется в октябре 2013 года.