МФК «YE’S» получил сертификат Green Awards
10 сентября 2013 года в рамках международного инвестиционного форума PROestate были подведены итоги всероссийского конкурса по экологическому девелопменту и энергоэффективности Green Awards. МФК YE’S, который строит в Санкт-Петербурге Группа компаний «Пионер», принимал участие в конкурсе в номинации «Многофункциональные комплексы».
Экспертная оценка проекта проводилась на основании широкого перечня документов, где были отражены все особенности его реализации и функционирования, позволяющие отнести МФК YE’S к объектам «зеленому строительства». Экспертами были учтены меры по обеспечению устойчивого развития территории, эффективному использованию ресурсов, созданию качественной внутренней среды и примененные в проекте инновации. Наибольшее количество баллов было набрано в разделе «Энергоэфективность» благодаря соответствию МФК YE’S Российскому Национальному Стандарту по соответствующему разделу проекта.
В результате экспертной оценки МФК YE’S получил сертификат соответствия Green Awards и официально вошел в число российских объектов, реализуемых с соблюдением принципов экологического девелопмента.
В состав МФК, возводимого в Выборгском районе Санкт-Петербурга на пересечении пр. Просвещения и ул. Хошимина, входят апарт-отель и два 20-этажных жилых многоквартирных дома со встроенными коммерческими помещениями и подземным паркингом.
Горнопроходческая компания «УниверсалТоннельСтрой» приступила к строительству закрытого сложного перегона в рамках реконструкции нефтепровода «Ярославль – Москва», принадлежащего ОАО «Транснефть». Тоннель длиной в полкилометра будет проложен вдоль МКАД, в районе развязки кольцевой дороги с Лермонтовским проспектом. Подземный переход пройдет под железной дорогой Рязанского направления и над Таганско-Краснопресненской веткой метро.
Диаметр тоннеля – 2,5 метра, глубина проходки – 10 метров, протяженность перегона – 500 метров. На этом участке нефтепровод должен пересечь около 20 подземных коммуникаций, в том числе четыре действующих канализационных коллектора. Строители не будут переносить бытовые сети, а проложат переход бестраншейным методом микротоннелирования. На сегодняшний день этот способ подземного строительства является наиболее эффективным и инновационным, так как процесс полностью ведется под землей, работы на поверхности осуществляются только в стартовом и демонтажном котлованах. Это условие необходимо для прокладки тоннеля, который пройдет также под железной дорогой и над линией метро.
Нефтепровод будет надежно защищен как от природных катаклизмов, так и от несанкционированных проникновений. Труба, по которой подается нефть, закроется пластиковым кожухом, а также стальной и бетонной трубами. Межтрубное пространство заполнится инертным газом, а многочисленные датчики будут контролировать состояние нефтемагистрали
Завершить работы на участке под Лермонтовским проспектом и МКАД планируется в октябре 2013 года.