В Петербурге построят еще один торговый центр
Новый торговый центр будет возведен в Красносельском районе Санкт-Петербурга. Девелопер нового ТРК – компания ООО «Балтийский». Объект будет построен в 2015 году на пересечении Ленинского проспекта и проспекта Героев, в центре нового жилого массива, который занимает территорию от ул. Доблести до Финского залива.
Общая площадь будущего ТРК – 35 000 кв. м, арендная – 24 000 кв.м. Планируемая посещаемость ТРК оценивается в 15 000 тыс. человек в день. Новый ТРК станет одним из первых примеров классического локального торгового центра, ориентированного, прежде всего, на население ближайших кварталов.
По оценкам экспертов, Красносельский район имеет один из самых низких в Санкт-Петербурге показателей по обеспеченности торговыми площадями на 1000 жителей – 216 кв.м. Это более чем в два раза ниже среднего показателя по городу – 465 кв.м и в четыре раза – показателя Приморского района, где обеспеченность равна 883 кв. м на 1000 жителей.
Горнопроходческая компания «УниверсалТоннельСтрой» приступила к строительству закрытого сложного перегона в рамках реконструкции нефтепровода «Ярославль – Москва», принадлежащего ОАО «Транснефть». Тоннель длиной в полкилометра будет проложен вдоль МКАД, в районе развязки кольцевой дороги с Лермонтовским проспектом. Подземный переход пройдет под железной дорогой Рязанского направления и над Таганско-Краснопресненской веткой метро.
Диаметр тоннеля – 2,5 метра, глубина проходки – 10 метров, протяженность перегона – 500 метров. На этом участке нефтепровод должен пересечь около 20 подземных коммуникаций, в том числе четыре действующих канализационных коллектора. Строители не будут переносить бытовые сети, а проложат переход бестраншейным методом микротоннелирования. На сегодняшний день этот способ подземного строительства является наиболее эффективным и инновационным, так как процесс полностью ведется под землей, работы на поверхности осуществляются только в стартовом и демонтажном котлованах. Это условие необходимо для прокладки тоннеля, который пройдет также под железной дорогой и над линией метро.
Нефтепровод будет надежно защищен как от природных катаклизмов, так и от несанкционированных проникновений. Труба, по которой подается нефть, закроется пластиковым кожухом, а также стальной и бетонной трубами. Межтрубное пространство заполнится инертным газом, а многочисленные датчики будут контролировать состояние нефтемагистрали
Завершить работы на участке под Лермонтовским проспектом и МКАД планируется в октябре 2013 года.