В Петербурге построят еще один торговый центр
Новый торговый центр будет возведен в Красносельском районе Санкт-Петербурга. Девелопер нового ТРК – компания ООО «Балтийский». Объект будет построен в 2015 году на пересечении Ленинского проспекта и проспекта Героев, в центре нового жилого массива, который занимает территорию от ул. Доблести до Финского залива.
Общая площадь будущего ТРК – 35 000 кв. м, арендная – 24 000 кв.м. Планируемая посещаемость ТРК оценивается в 15 000 тыс. человек в день. Новый ТРК станет одним из первых примеров классического локального торгового центра, ориентированного, прежде всего, на население ближайших кварталов.
По оценкам экспертов, Красносельский район имеет один из самых низких в Санкт-Петербурге показателей по обеспеченности торговыми площадями на 1000 жителей – 216 кв.м. Это более чем в два раза ниже среднего показателя по городу – 465 кв.м и в четыре раза – показателя Приморского района, где обеспеченность равна 883 кв. м на 1000 жителей.
Первое заседание Экспертного совета по развитию рынка доступного и комфортного жилья при Федеральном агентстве по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству прошло в зале коллегии Госстроя.
Открывая заседание, заместитель Руководителя Госстроя Андрей Шишкин заявил, что «государственные структуры все более отчетливо понимают значение новых механизмов подготовки и принятия решений, основанных на конструктивном взаимодействии экспертного сообщества, структур гражданского общества и органов власти».
Председатель Экспертного совета Роман Тимохин предложил на первом заседании сосредоточиться на возможных моделях и механизмах компенсации средств застройщику, осуществляющему строительство объектов социальной инфраструктуры в проектах комплексного освоений территорий.
Эксперты обсудили несколько существующих моделей, например, модель, реализованную при застройке петербургского жилого массива «Славянка». Эксперты рассмотрели возможные инвестиционные модели, стимулирующие рынок к возведению соцобъектов, придя к выводу, что требуется разработать методические рекомендации для субъектов Федерации, которые бы могли отрегулировать проблему в рамках нового закона о государственно-частном партнерстве.
Обсуждались и перспективы появления на рынке социальных инфраструктурных бумаг.
Также участники затронули проблему доступа застройщиков к инженерной инфраструктуре.
По итогам заседания было решено в течение месяца проработать модельные законы о проектном финансировании объектов социальной инфраструктуры и обсудить документ на следующем заседании, которое предполагается провести 3 октября. Вторым пунктом повестки дня станет обсуждение законодательных инициатив, основанных на практике Фонда «РЖС» по проведению «голландских аукционов».